德國(guó)汽車(chē)公司奧迪（Audi）因涉?zhèn)卧炱?chē)廢汽排放測(cè)試結(jié)果丑聞，公司主席施泰德（Rupert Stadler）周一（18日）因涉嫌隱瞞證據(jù)被捕。

據(jù)檢方稱，Stadler的私人公寓和非董事會(huì)成員已被搜查取證。被指控的人數(shù)上升到20人。

奧迪母公司大眾汽車(chē)（Volkswagen）發(fā)言人確認(rèn)，奧迪主席施泰德（Rupert Stadler）周一（18日）早上被捕。法院正舉行聽(tīng)證會(huì)，以確定他會(huì)否繼續(xù)還押。

德國(guó)政府5月稱發(fā)現(xiàn)奧迪在柴油車(chē)上安裝非法排放軟件，要求公司召回產(chǎn)品，包括6萬(wàn)輛A6及A7房車(chē)。

奧迪被指在其3.0升柴油車(chē)款上安裝非法排放軟件。軟件將AdBlue注入排氣系統(tǒng)，可以分解煙霧和氮氧化物，減少進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器的量。催化轉(zhuǎn)換器可將廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸镛D(zhuǎn)換成對(duì)人體無(wú)害的氣體。這6萬(wàn)輛有裝置軟件的車(chē)柴油車(chē)中，有3.3萬(wàn)輛在德國(guó)境內(nèi)。

奧迪已非第一次被發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題。美國(guó)加州空氣資源局（CARB）2017年11月揭發(fā)它的產(chǎn)品在2015年夏天進(jìn)行的排放測(cè)試中使用非法程序。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)該批車(chē)輛會(huì)排放的氮氧化物實(shí)際上超出法例上限40倍，可導(dǎo)致呼吸問(wèn)題。

大眾汽車(chē)2015年被爆出在全球1,100萬(wàn)輛柴油引擎車(chē)上安裝作弊軟件的丑聞。公司其后承認(rèn)銷(xiāo)往美國(guó)的60萬(wàn)輛車(chē)中都有這種裝置，廢氣排放量比美國(guó)法例所限高出最多40倍。