德國(guó)檢方18日說(shuō)，大眾集團(tuán)旗下奧迪公司首席執(zhí)行官魯珀特·斯塔德勒當(dāng)天被捕。

這是2015年9月大眾排放丑聞曝出以來(lái)，這家全球最大汽車(chē)制造商遭逮捕的最高級(jí)別管理人員。

　　【逮捕CEO】

德國(guó)慕尼黑檢察官辦公室說(shuō)，斯塔德勒當(dāng)天清晨在他位于因戈?duì)柺┧氐募抑斜徊?；申?qǐng)逮捕他的原因是擔(dān)心他毀滅或藏匿證據(jù)，在檢方提起指控前他將一直被羈押。

奧迪在聲明中說(shuō)鑒于檢方仍在調(diào)查，不便評(píng)論。大眾集團(tuán)說(shuō)，將在當(dāng)天舉行的監(jiān)事會(huì)會(huì)議上討論斯塔德勒被捕一事。

慕尼黑檢方上周剛剛搜查過(guò)斯塔德勒的住所。檢方11日說(shuō)，斯塔德勒涉嫌欺詐和偽造文件，搜查他的住所是為獲取相關(guān)證據(jù)。

德國(guó)檢方去年3月開(kāi)始著重調(diào)查奧迪，懷疑這家企業(yè)“欺詐、非法營(yíng)銷(xiāo)”。今年2月，檢方分別搜查奧迪位于因戈?duì)柺┧氐目偛亢臀挥诘聡?guó)南部一家制造廠的辦公地點(diǎn)。檢方指認(rèn)奧迪從2009年起，在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)至少售出21萬(wàn)輛裝有尾氣作弊軟件的車(chē)。

【遠(yuǎn)未結(jié)束】

大眾排放丑聞曝出已近3年，不僅沒(méi)有收尾跡象，而且仍在發(fā)酵。

2015年9月，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾為部分柴油車(chē)安裝尾氣作弊軟件，在接受尾氣排放檢測(cè)時(shí)造假以通過(guò)檢測(cè)，上路后排放尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。大眾隨后承認(rèn)在銷(xiāo)往全球的1100萬(wàn)輛柴油車(chē)上安裝這類(lèi)軟件，涉及大眾、奧迪、西雅特、保時(shí)捷等多個(gè)品牌。

按照法新社的說(shuō)法，人們長(zhǎng)期懷疑，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師幫助大眾研發(fā)尾氣作弊軟件。德新社說(shuō)，迄今，遭德國(guó)檢方正式起訴的大眾旗下高管只有1人。他曾任奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)部門(mén)主管，去年9月被捕后受羈押至今。