據(jù)統(tǒng)計，在北京一日游體驗的11條強制消費線路中，其中有7條線路并未在合同中明示，占強制消費線路數(shù)量的比例為63.64%。但通過體驗員實際觀察，這7條未在合同中明示的強制消費項目中，有85.71%的比例是如果不參加這種強制消費，就會影響行程安排。因此，強制消費隱性化特征明顯。另外，10條異地全程體驗路線中有4條包含強制消費，其中3條為隱性強制消費，即均未在合同中明示、如不參加會影響行程安排。其中，01號線路中，導(dǎo)游要求游客進頤和園自費坐游船，否則趕不上時間，即坐船經(jīng)慈禧水道進入頤和園;09號線路中，導(dǎo)游推出了強制自費項目“大龍舟”每人100元，稱不交這個錢，行程無法繼續(xù)進行。

北京市消協(xié)指出，各旅行社可以向游客推薦交通工具，但不能以“無法同步到達”“行程無法繼續(xù)進行”為借口讓游客被動消費，造成游客體驗差。

導(dǎo)游壓縮游覽時間

此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分導(dǎo)游存在旅游中途自行離團、隨意壓縮景點游覽時間、替換景點等系列問題，導(dǎo)游的服務(wù)規(guī)范和服務(wù)監(jiān)管有待加強。

在北京一日游20條體驗線路中，遭遇到削減景點、壓縮游覽時間的線路就達到8條。04號線路隨意更改景點順序，而且導(dǎo)游僅起到了發(fā)景點門票的作用，全程無導(dǎo)游帶領(lǐng)和講解;09號線路中，導(dǎo)游取消天壇景點，原定的頤和園游覽2.5小時，最后壓縮為50分鐘。

同樣的情況也出現(xiàn)在異地全程體驗路線中，部分導(dǎo)游責(zé)任意識較弱，壓縮游覽時間、自行離團。32號線路中，由于是散客拼團，導(dǎo)游上車后即表示自己和旅行社無關(guān)，門票等問題自行咨詢旅行社;35號線路中，行程第一天下午，導(dǎo)游告訴游客自己身體不舒服要看大夫，也沒有安排其他人來負責(zé)剩余行程，原定第二天下午6點返程，但導(dǎo)游在中午1點半就返程了;39號線路中，體驗員問導(dǎo)游發(fā)票事宜，導(dǎo)游答復(fù)自己找網(wǎng)上的旅行社辦理此事，他們不負責(zé)此事，而且行程還沒結(jié)束，導(dǎo)游自己先下車回家了。