這次安比的“正面襲擊”，在韋紅兵20年的航海生涯中，也是不多見的。

遇上這樣的臺風是什么樣的感受？錢報記者問韋紅兵，“風在尖叫，雨已經(jīng)不是雨，就像天上往下倒水，能見度很低，在甲板上對講機基本上是擺設，需要靠燈光信號才能交流?！薄皬募装迳涎惨暬貋?，整個人一定是濕透的。要是風繼續(xù)加大，停泊的船只需要啟動機器‘頂風抗臺’，才能保證安全?！?/p>

“現(xiàn)在還沒有開始下雨，船上的人會按照4小時的間隔來輪班，但是，誰能睡得著呢？”韋紅兵像是對記者，又或者是對自己說。

高速交警@安比：

守在這兒是為了平安出行

晚上九點，連接舟山和寧波間的甬舟高速舟山跨海大橋上，風力已開始逐漸增大。小車行駛在橋面上，都會有一點輕微的“飄”。

不過，這樣的大風在高速交警舟山支隊一大隊副大隊長王棟的眼里，簡直就是“常規(guī)操作”。“因為跨海大橋建在海面上，空間開闊，每年有200多天大風?！?/p>

這是高速交警王棟從警的第九個年頭。九年的時光中，王棟經(jīng)歷了無數(shù)次臺風洗禮，“印象中2013年的臺風‘菲特’。臺風來臨的時候整個跨海大橋上狂風大雨，我們所有民警在暴雨中堅守在高速收費站的口子上分流車輛，前后連續(xù)戰(zhàn)斗五天五夜。”

雖然面對臺風早已經(jīng)驗豐富，但此番“安比”來襲，高速交警依舊做足準備?！拔覀?nèi)w高速交警已經(jīng)停休回崗，目前先對大橋主線車道限速80公里/小時，等會再觀察一下，可能凌晨十級風圈逼近后，就要全線封道?！?/p>

此刻，他剛剛從路面執(zhí)勤回來?！坝行┴涇囏浳镅b載比較高，在跨海大橋上遭遇橫風時，有可能會側(cè)翻，我們要在收費站對這些準備出城的貨車進行勸返?！蓖鯒澾@個時候已經(jīng)工作了一整天，但今晚必定無眠?！爸灰緳C乘客平安出行，這就是我們最愿意看到的畫面?！?/p>

（記者 吳崇遠 黃偉芬 俞躍 樓友豐 王世琪 應磊 郭戟鎧 通訊員 胡穎輝 殷思丹 陳光曙 金曉巍 文/攝）