而這起事故中,滴滴順風車司機將車輛讓乘客駕駛,導致乘客無法安全到達目的地,存在過錯,應當承擔過錯責任或者違約責任。

司機太累乘客開車
根據(jù)《合同法》第302條第一款規(guī)定,“承運入應當對運輸過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任,但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是乘客故意、重大過失造成的除外?!?nbsp;
滴滴平臺為車輛及順風車司機提供載體,對其派出司機致?lián)p行為承擔一定的賠償責任。而本案女乘客在乘車過程中,其駕駛的行為已超越了乘客的合同權限,主觀上亦存在一定過錯。
另外,涉事車輛與第三方貨運車之間發(fā)生了交通事故,需根據(jù)事故責任認定書來認定女乘客與貨運車司機的責任,如果認定貨運車司機有責(全責、主責、同等責、或次責),那么貨運車司機應向女乘客、男乘客及順風車司機承擔相應的侵權賠償責任。如果認定貨運車司機無責,女乘客應該向貨車司機承擔相應的侵權賠償責任。
司機太累乘客開車 龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車,行至半路,司機稱自己太累,換龐先生女友駕車,結果出了車禍,三人均不同程度受傷。司機認為出事時駕車者不是他,所以不予負責
司機太累乘客開車 龐先生和女友小王搭乘滴滴順風車,行至半路,司機稱自己太累,換龐先生女友駕車,結果出了車禍,三人均不同程度受傷。司機認為出事時駕車者不是他,所以不予負責