上海靜安法院今年6月判處一起案件，當(dāng)?shù)毓献泳W(wǎng)銷售主管紀(jì)某，利用提前看到車輛評估信息的“優(yōu)先權(quán)”，把質(zhì)量好、價格便宜的車輛給車商。與他相熟的二手車商迅速完成交易后，將好處費轉(zhuǎn)賬給紀(jì)某。而別的客戶如果想約看車輛的話，銷售主管紀(jì)某就會讓銷售員工以車主聯(lián)系不上、不想出售的緣由推脫掉。紀(jì)某被判處拘役5個月。

還有消費者反映，在瓜子網(wǎng)上買到了二手車行的車。針對這一情況，瓜子網(wǎng)的一名銷售人員并不掩飾。他告訴記者，確實有這種情況。

張某說，二手車中間商在瓜子網(wǎng)上賣車情況以前多，現(xiàn)在少了。原因是“行情不好，瓜子自己的車都賣不完”。

記者撥通瓜子網(wǎng)客服電話，對方表示，只要個人車證照齊全，平臺就可以掛售，并沒有其他驗資手續(xù)。

多位業(yè)內(nèi)人士表示，線下二手車商實際是瓜子網(wǎng)交易鏈的一環(huán)——車商既可從平臺上購入車輛，又可賣給個人消費者。因此，不能說瓜子網(wǎng)平臺上沒有中間商。

瓜子網(wǎng)有關(guān)部門負責(zé)人表示，無法保證平臺上100%沒有車商買賣車輛，將二手車賣給車商是銷售人員的個人行為。車商掛車銷售也是平臺抵制的，一直以來，企業(yè)都在嚴查嚴懲，這種情況是行業(yè)發(fā)展中的階段性問題。

專家建議修改廣告詞

中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海說，瓜子網(wǎng)廣告自稱直賣網(wǎng)，也就是C2C模式——消費者個人之間的電子商務(wù)行為，但實際上，其商業(yè)模式實際上已經(jīng)包含B2C，即企業(yè)對消費者的買賣關(guān)系。這種情況應(yīng)該明白無誤地告知消費者。該廣告詞涉嫌虛假廣告、誤導(dǎo)性宣傳。

事實上，今年4月，北京市工商局豐臺分局就因廣告“賣家最高多賣20%”等表述“表示不清楚、不明白”，處罰瓜子網(wǎng)母公司車好多舊機動車經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司30萬元。