隨后，原告王女士一方又將涉事的ofo共享單車運(yùn)營方北京拜克洛克科技有限公司告上法庭，索賠72萬余元，并訴求被告方承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)。

其實，原告的訴訟理由很簡單。原告方認(rèn)為，被告為ofo共享單車運(yùn)營方，未盡到及時檢修的義務(wù)，致使不具備騎行共享單車資格的兒童騎行發(fā)生交通事故，本身存在過錯，應(yīng)對原告損失進(jìn)行賠償。

據(jù)悉，狀告ofo共享單車索賠一案將于8月13日在官渡法院板橋法庭公開開庭，此案將作為陽光司法典型案件進(jìn)行庭審，屆時，記者將親臨現(xiàn)場直擊案件庭審。

現(xiàn)狀

小孩騎行共享單車

傷亡事故屢屢發(fā)生

根據(jù)媒體公開報道，因騎行共享單車引發(fā)交通事故，導(dǎo)致被索賠的案件也并非個案。

去年3月26日，上海一名未滿12歲的男孩打開了一輛無人管理的ofo共享單車機(jī)械鎖，在騎行路上與客車相撞，被卷進(jìn)車底最終導(dǎo)致死亡。

維權(quán)中，男孩的父母追加ofo共享單車運(yùn)營方北京拜克洛克科技有限公司為被告，并調(diào)整了訴訟請求，要求其共同承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任，并共索賠878萬元，以及要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具，該案也是國內(nèi)首起12歲以下兒童騎行共享單車死亡事故。

去年6月18日，河南鄭州也發(fā)生一起未成年人騎小黃車摔倒身亡的事故。據(jù)河南省公安廳官方微博消息，該男孩年齡為十二三歲，破解了ofo小黃車機(jī)械鎖的密碼，在下坡路騎行時由于車速過快摔倒身亡。

在上海，為杜絕12歲以下兒童未經(jīng)授權(quán)單獨(dú)騎車上路，上海市質(zhì)監(jiān)局?、上海市自行車行業(yè)協(xié)會發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定要求共享單車運(yùn)營方應(yīng)對用戶提出實名制登記注冊的要求；用戶年齡應(yīng)在12歲以上。據(jù)媒體的報道，除了上海，在北京、廣州、深圳、成都等城市均出臺了共享單車管理的相關(guān)規(guī)定，均有類似的要求。