走訪

有了警示標(biāo)識(shí)

仍有孩子偷偷騎行

昨天，記者在昆明街頭走訪時(shí)看到，大多數(shù)共享單車的車身上，均標(biāo)有“未滿12周歲禁止騎行”的字樣，這些提示標(biāo)識(shí)大多粘貼在共享單車后輪和車龍頭的位置。由于標(biāo)識(shí)的字體太小，這些提示看上去并不是很醒目。也有一些共享單車上，標(biāo)識(shí)的提示語(yǔ)存在破損的情況。

“有的時(shí)候，一些共享單車停放在路邊，由于沒(méi)有上鎖，我們撿來(lái)就騎了?！本臀闯赡耆蓑T行共享單車的話題，記者在昆明街頭走訪時(shí)，一名年僅9歲的小女孩如是說(shuō)。在這名小女孩看來(lái)，她也知道不滿12歲的兒童不能騎行共享單車，所以只敢在小區(qū)里騎行。

“是公公給我開(kāi)的鎖，我騎的時(shí)候他都在旁邊看著我，不讓我騎出小區(qū)?！痹谛侣劼芬恍^(qū)里，一名9歲小男孩正在騎行共享單車。這名小男孩說(shuō)，媽媽告訴過(guò)他，未滿12歲不能騎行共享單車，路上車多不安全。但他認(rèn)為，只是在小區(qū)里騎騎而已，應(yīng)該是安全的。男孩的公公說(shuō)：“孩子都是在家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)下騎行的，并不是經(jīng)常騎，車速不快，在小區(qū)內(nèi)很安全，騎共享單車當(dāng)作是一種鍛煉。”

走訪中，也有一些未滿12歲的孩子說(shuō)，因?yàn)樽约旱氖謾C(jī)能夠快速支付開(kāi)鎖，有時(shí)，他們會(huì)背著父母偷偷騎行共享單車上路玩耍。

采訪中，有市民認(rèn)為，共享單車管理方除了應(yīng)該在其硬件上做好安全措施外，未成年人的父母也應(yīng)該承擔(dān)起監(jiān)管自己孩子的責(zé)任。一旦意外發(fā)生，終身追悔莫及。

律師呼吁

加大共享單車安全管理投入

云南滇緬律師事務(wù)所主任律師伍開(kāi)國(guó)認(rèn)為，目前共享單車的普及程度已非常高，但共享單車的安全管理問(wèn)題，已成為一個(gè)不容忽視的社會(huì)問(wèn)題。如共享單車管理方?jīng)]有及時(shí)發(fā)現(xiàn)被破壞鎖具的車輛，而讓不滿12歲的孩子騎行了共享單車，并最終釀成悲劇，共享單車管理方應(yīng)承擔(dān)安全管理疏漏的相應(yīng)責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)行政策法規(guī)的規(guī)定，不滿12歲的兒童不能單獨(dú)騎行共享單車，因此，受害人的法定監(jiān)護(hù)人也同樣存在教育管理的失職，對(duì)悲劇也有一定的責(zé)任。伍律師建議，一是從管理者層面加快共享單車的立法，限制未成年人騎行共享單車，加大違法騎行共享單車的處罰力度，減少事故的發(fā)生；二是要求共享單車運(yùn)營(yíng)管理方加大安全投入，減少車輛的安全隱患，有效預(yù)防事故發(fā)生；三是作為未成年人的家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)孩子的教育管理，避免未成年人騎行共享單車，有效防止因騎行共享單車的事故發(fā)生。