由此來看，快遞柜收費該由快遞員埋單？未必?？爝f員在可以選擇自己付費或由收件人付費的情況下，基本沒人選擇自己付費。一位快遞員的解釋是，他每單的收入為1元左右，如果放入快遞柜的每份物品都要自掏腰包，無法承擔這么大的經(jīng)濟壓力；人手緊張，配送量又大，也無法實現(xiàn)派送到家。這確實是實情，讓快遞員承擔快遞柜費用也不公允。

說來說去，消費者和快遞員都不應是快遞柜費用的承擔者?？爝f企業(yè)如果不能通過增加人手、減少派件量、增加快遞員收入等措施來保障快遞入戶，讓消費者享受到更好的服務體驗，他們就理應承擔這部分生產(chǎn)經(jīng)營成本。何況，布局快遞柜換來的市場份額價值，遠大于其能帶來的微薄利潤，末端網(wǎng)點的建設，在很大程度上能提升配送效率。換言之，從長遠來看，布局快遞柜有一定的戰(zhàn)略意義，鼠目寸光地收費或許會讓消費者用腳投票。

那種強行將快遞入柜，且讓消費者為快遞柜收費埋單的行為，損害了消費者的知情權(quán)。最明智的做法是，讓消費者在寄件過程中，可以選擇配送方式，在訂單中標注是否接受入柜或代收服務，而快遞員也應遵守行業(yè)規(guī)范，電話確認收件人是否方便親自接收。