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城市交通分析報(bào)告：首堵之城北京月?lián)矶鲁杀酒魄?/h1>

城市交通分析報(bào)告：首堵之城北京月?lián)矶鲁杀酒魄?/div>

2018-11-01 05:21:01 新華網(wǎng)

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新華社北京10月31日電（記者高潔潘德鑫）高德地圖近日聯(lián)合未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等共同發(fā)布的《2018Q3中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）顯示，今年三季度，北京的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)和高峰平均車速均位于被監(jiān)測(cè)的主要城市榜首，每月因擁堵所造成的時(shí)間成本超過(guò)千元。

高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的50個(gè)主要城市結(jié)果顯示，北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.982、高峰平均車速23.9km/h，位于“堵城”排行榜首位。其次是重慶、哈爾濱、廣州、貴陽(yáng)、長(zhǎng)春、上海、佛山、深圳、成都。此外，北京早高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.935，成為通勤壓力最大的城市。

報(bào)告根據(jù)各城市的高峰時(shí)段擁堵情況、平均通勤時(shí)間及距離等計(jì)算得出每月因擁堵所造成的時(shí)間成本。以北京高峰時(shí)段出行為例，每出行1個(gè)小時(shí)，就有29.7分鐘耗費(fèi)在堵車上，按北京市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2017年北京市職工月平均工資8467元計(jì)算，北京第三季度每月因擁堵造成的時(shí)間成本達(dá)1049元，占月均工資的12.4%，是三季度唯一占比超過(guò)12%的城市。

而廣州、深圳、上海的月均擁堵時(shí)間成本分別為951元、920元和807元，依次排在2-4位，占月均工資比例均超過(guò)10%。南京、大連、重慶、天津、蘇州、佛山等城市也紛紛登上城市擁堵成本榜前十。

此外，高德地圖基于交通大數(shù)據(jù)還首創(chuàng)發(fā)布了“城市交通立體化診斷”評(píng)價(jià)體系，從時(shí)間、空間、效率三個(gè)維度和9項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)多維感知城市交通運(yùn)行狀態(tài)。

據(jù)介紹，該評(píng)價(jià)體系通過(guò)擁堵延時(shí)指數(shù)、平均速度、擁堵里程占比、緩行里程占比、高峰時(shí)長(zhǎng)占比、擁堵經(jīng)濟(jì)損失等9項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)全息感知城市交通運(yùn)行狀態(tài)，可比較全面、真實(shí)、客觀量化反映城市擁堵現(xiàn)狀，并對(duì)存在的問(wèn)題找出癥結(jié)，提出解決方案。

報(bào)告顯示，在單向指標(biāo)排名中，一線城市整體靠前。其中，北京、上海、廣州三個(gè)城市9項(xiàng)指標(biāo)中有7項(xiàng)指標(biāo)排名進(jìn)入TOP10，交通擁堵問(wèn)題相對(duì)較為突出；深圳、重慶、貴陽(yáng)、佛山、哈爾濱、成都等有5-6項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)入TOP10。交通狀態(tài)相對(duì)較好的城市有長(zhǎng)沙、武漢、太原、青島、石家莊等，其沒(méi)有一項(xiàng)單向指標(biāo)進(jìn)入TOP10。

據(jù)了解，高德地圖已經(jīng)以交通大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立了交通大數(shù)據(jù)發(fā)布平臺(tái)、大數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)、阿里云ODPS等數(shù)據(jù)挖掘及分析體系，實(shí)時(shí)路況的準(zhǔn)確率超過(guò)90%。

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