在44天的海試期，“蛟龍”號(hào)共完成6次下潛試驗(yàn)，其中3次超越7000米，最大下潛深度達(dá)到7062米，對(duì)潛水器289項(xiàng)、水面支持系統(tǒng)24項(xiàng)功能和性能指標(biāo)進(jìn)行了逐一驗(yàn)證。

中國(guó)載人深潛，砥礪前行

上世紀(jì)八十年代末期，美、法、俄、日先后研制出6000米至6500米級(jí)的深海載人潛水器。為向海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想邁進(jìn)，上世紀(jì)90年代，中船重工集團(tuán)公司702所在成功研制載人潛水器、有纜水下機(jī)器人和無(wú)纜水下機(jī)器人后，老一代科學(xué)家們提出了設(shè)計(jì)大深度載人潛水器的計(jì)劃。但由于當(dāng)時(shí)條件所限，研究工作未能啟動(dòng)。

2002年6月，科技部正式把7000米載人潛水器列為國(guó)家863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)。在科技部、國(guó)家海洋局的領(lǐng)導(dǎo)下和中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的具體組織下，作為載人潛水器總師單位，702所聯(lián)合中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所、中科院聲學(xué)所負(fù)責(zé)潛水器本體研制任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)總裝與集成、潛航員培訓(xùn)等工作。

“蛟龍?zhí)枴笨傇O(shè)計(jì)師徐芑南