北京市海淀區(qū)人民法院一審判決：一、被告東峽大通(北京)管理咨詢有限公司給付原告嘉里大通物流有限公司上海分公司服務費8111896.38元并支付逾期付款利息(計算至2018年5月14日，利息金額為86098.48元；自2018年5月15日起，按中國人民銀行一年期貸款基準利率計算至上述服務費實際給付之日止)，均于本判決生效后10日內付清。二、被告東峽大通(北京)管理咨詢有限公司退還原告嘉里大通物流有限公司上海分公司保證金10萬元并賠償該筆款項利息損失(自2018年5月14日起，按中國人民銀行一年期貸款基準利率計算至上述保證金實際退還之日止)，于本判決生效后10日內付清。

此前已有9家物流及制造供應商公司起訴ofo，涉及物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等多種事由，糾紛金額累計達到了8931萬元。

除了上述官司之外，東峽大通和北京拜克洛克還面臨多起與個人有關的糾紛，這其中涉及交通事故、勞動合同、生命權、健康權、身體權等多個方面。中國裁判文書網(wǎng)上顯示，截至12月10日，共有個人方面糾紛26起。

分析

共享單車投訴量最多

消費者遭遇退押金難，ofo并不是獨一家。從去年下半年開始，很多共享單車用戶經(jīng)歷了共享單車押金退不回來的情況。中消協(xié)調查發(fā)現(xiàn)，70家共享單車平臺中有34家倒閉，而其中僅對酷騎單車的投訴就多達21萬次，涉及金額10億多元。針對共享單車押金問題，相關部門出臺的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》明確指出，共享單車平臺對用戶收取的押金應實施?？顚Ｓ茫邮芙煌ā⒔鹑诘戎鞴懿块T監(jiān)管。但仍有部分平臺的押金未交由第三方機構監(jiān)管，多數(shù)企業(yè)平臺對此多含糊其辭，相關信息披露嚴重不足。

據(jù)消費維權新媒體聯(lián)盟近期發(fā)布的2018電商行業(yè)消費數(shù)據(jù)報告顯示，其中的共享經(jīng)濟投訴分析顯示，共享單車“退押金難”、共享汽車“多收費亂收費”及“大數(shù)據(jù)殺熟”問題，投訴最多。報告在共享經(jīng)濟投訴抽取了最具代表性的共享單車、共享汽車、共享充電寶。其中共享單車投訴量占比最多，達67.5%；其次共享汽車投訴量占比21.8%；共享充電寶投訴量占比10.9%。