在造車新勢力中，蔚來選擇與江淮汽車合作代工生產(chǎn)蔚來ES8和ES6兩款車型，小鵬選擇海馬進(jìn)行代工、奇點(diǎn)選擇北汽新能源代工。李斌最近表示，新能源汽車代工這條路走得通。

2018年10月18日，車和家正式發(fā)布首款智能電動車——理想智造ONE，該車型搭載增程電動技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航超過700公里，市區(qū)工況續(xù)航超過1000公里。

通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。該車型補(bǔ)貼前售價將在40萬元以內(nèi)，產(chǎn)品將于2019年4月上海車展開始接受預(yù)訂，2019年第四季度批量交付。

在投資機(jī)構(gòu)看來，車和家選擇「增程式」混動的發(fā)展路徑，該產(chǎn)品不是超越用戶需求，而是滿足當(dāng)下需求，然后再去養(yǎng)智能水平更高的產(chǎn)品，比如自動駕駛，這更符合中國市場環(huán)境。

毫無疑問，獲得生產(chǎn)資質(zhì)的車和家，造車的底氣會更足一些。