當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，馬斯克旗下的Boring Company為其首條測試隧道揭幕，同步亮相的還有可以在其中以155英里/小時(shí)（約合249公里/小時(shí)）的速度穿梭的自動(dòng)駕駛車輛。

據(jù)美聯(lián)社19日報(bào)道，這條測試隧道位于洛杉磯SpaceX總部所在地霍桑（Hawthorne），距離SpaceX大約有2英里距離。報(bào)道稱，開挖這條隧道耗費(fèi)了兩年時(shí)間，馬斯克的初衷在于躲避擁堵的地面交通、讓公共交通更有效率。

馬斯克在社交媒體推特（Twitter）上稱：“@boringcompany隧道中的特斯拉汽車配有可開合齒輪，可以讓汽車變身有軌列車，也可以變回去?！?/p>

他還說：“這項(xiàng)技術(shù)可用于任何自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，不光是特斯拉。”

當(dāng)有網(wǎng)友問及是否只有汽車前輪需要固定在軌道上，馬斯克回復(fù)：“是的?！?/p>

馬斯克還表示，這種交通方式在超過150英里/小時(shí)的速度下仍是安全的。“在這種速度中，這就像（科幻小說中的）在一座城市內(nèi)遠(yuǎn)距離傳送一樣。”

另據(jù)《華爾街日報(bào)》引述知情人士的話稱，建造這條測試隧道的設(shè)備資金有部分是來自SpaceX的項(xiàng)目資金。據(jù)知情人士，這一做法使一些SpaceX的長期投資者感到震驚，其中包括最大的外部投資者Peter Thiel的創(chuàng)始人基金（Founders Fund）。此外，最近幾個(gè)月，投資者還了解到，除了SpaceX的資源和員工有轉(zhuǎn)移到Boring Company，馬斯克還可以最大程度地獲得所有未來的利潤。