原標題：各國探月計劃百花齊放 目標雄心勃勃 處境各有不同

隨著我國嫦娥四號任務順利進行，月球探測再次成為全球熱論的話題。事實上，月球從未遠離國際空間探測的焦點。2017年底，美國開始推進“重返月球”計劃，建設月球軌道空間站，并將其作為登陸火星的跳板。除美國外，近年來，世界主要航天大國紛紛提出雄心勃勃的月球探測計劃，堪稱百花齊放。2019年已經(jīng)到來，各國探月計劃又有何進展呢？

歐盟：月球“采礦”目標2025

2019年1月21日，歐洲空間局（簡稱歐空局）宣布已與歐洲火箭制造商阿麗亞娜集團簽署了一份為期12個月的合同，研究月球采礦技術，并計劃于2025年開始相關探測任務。

阿麗亞娜集團表示，該任務的目的是提取月球表層風化土。風化層是黏土、礦物、粉碎玻璃體和其他化合物的混合物，覆蓋了整個月球表面，深度超過12英尺?？茖W家認為，開采月球的風化層，可以為未來執(zhí)行月球探測任務中的宇航員提供氧氣、水和燃料等必備資源。

阿麗亞娜集團與德國初創(chuàng)公司“PT科學家”和比利時空間應用服務公司合作，共同開展此次研究。阿麗亞娜集團則負責提供發(fā)射服務，“PT科學家”將為任務建造月球著陸器，而空間應用服務公司將提供任務期間所需的地面控制設施和通信服務。為此，阿麗亞娜集團將在阿麗亞娜6號火箭的基礎上研制阿麗亞娜64號運載火箭。新型火箭的助推器將增加到4個，月球軌道運載能力達到8.5噸。

歐空局人類和機器人探索主任大衛(wèi)·帕克博士表示，空間資源的利用是可持續(xù)月球探測任務的關鍵。該任務是歐空局在未來十年內(nèi)使歐洲成為全球空間探測力量之一的綜合計劃之一。將在今年下半年的歐空局部長級會議上提交給部長們做出最終決定。