22日，該美國物流公司越南客服中心向華為致函，稱“聯(lián)邦快遞新加坡部門已被通知，包裹已被聯(lián)邦快遞美國總部扣留，并將轉(zhuǎn)運回美國?！?/p>

華為方面透露，越南包裹的寄信方為一家第三方物流公司，和華為簽署合同。該公司反對聯(lián)邦快遞“將包裹運往美國”的做法，要求歸還包裹。截至上周五，其中1個越南包裹已經(jīng)被華為收貨，另一個還在運送途中。華為表示，這四個包裹只包括文件，且“與技術(shù)無關(guān)”。

華為已向中國郵政物流管理部門溝通，后者表示會對此事進行調(diào)查。同時，華為公關(guān)部門副總喬 凱里（Joe Kelly）向路透社表示，“聯(lián)邦快遞這種行為破壞了彼此之間的信任……鑒于此事，我們不得不重審華為在物流、文件運輸方面的要求?！?/p>

路透社認為，這意味著華為正在重新審視其和聯(lián)邦快遞之間的合作關(guān)系。

聯(lián)邦快遞：發(fā)錯了

另一方面，路透社也向聯(lián)邦快遞出示了華為提供的物流清單證據(jù)，而這家企業(yè)則不予置評，稱公司政策禁止其披露客戶信息。

聯(lián)邦快遞發(fā)言人唐納修（Maury Donahue）則認為，包裹只是“誤送”，且沒有任何第三方機構(gòu)要求聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運這些包裹。

“這僅僅是一個單獨事件，發(fā)生數(shù)量極少。我們已獲悉本次出貨情況的所有問題，正在與客戶直接溝通，將包裹歸還給他們?！?/p>

華為向媒體透露此事前一天（24日），微博認證知名數(shù)碼博主@摩卡曝料，稱聯(lián)邦快遞“沒收客戶從臺灣工廠發(fā)往華為的芯片包裹，且送往美國檢查”。當天聯(lián)邦快遞中國公司官網(wǎng)微博發(fā)表聲明反駁，“消息與事實嚴重不符”。

@摩卡 隨后又透露，聯(lián)邦快遞已于下午通知客戶包裹不能發(fā)往華為，但可以退回臺灣工廠。

當?shù)貢r間5月16日，美國商務部正式將華為列入“實體清單”，禁止美企向華為出售相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。

觀察者網(wǎng)注意到，根據(jù)美國《出口管制條例》第744條第16款規(guī)定，任何個體在未經(jīng)許可的情況下，不得“出口、再出口、轉(zhuǎn)移（跨境）”被列入“實體清單”的企業(yè)、個人物品。

而在2012年1月，聯(lián)邦快遞就曾因6起違反《出口管制條例》的案例，被美國政府起訴。其中就包括2005年，聯(lián)邦快遞因向北京航空航天大學提供服務，包裹中含“未授權(quán)出口產(chǎn)品”，而“違反相關(guān)條例”，引起美國商務部關(guān)注。最終6起案件雙方均達成和解，聯(lián)邦快遞愿意支付37萬美元的懲罰。