經(jīng)營亮紅燈，扣非凈利潤連續(xù)3年為負(fù)

實際上，力帆汽車被供應(yīng)商追討欠款已經(jīng)不是第一次。記者了解到，7月26日，力帆股份發(fā)布公告，對公司(含子公司)近12個月內(nèi)未披露的累計發(fā)生的涉及訴訟(仲裁)事項進(jìn)行了統(tǒng)計，訴訟(仲裁)金額合計人民幣約14.23億元(其中：未考慮延遲支付的利息及違約金、訴訟費等)。

其中包括渤海國際信托股份有限公司、上海紅星美凱龍商業(yè)保理有限公司、浙江浙銀金融租賃股份有限公司、重慶森邁汽車配件有限公司、華科融資租賃有限公司、海通恒信國際租賃股份有限公司。

欠經(jīng)銷商貨款或許只是冰山一角，力帆在今年曾大面積爆發(fā)拖欠經(jīng)銷商保證金和返利錢。“今年年初力帆已經(jīng)確認(rèn)了我的退網(wǎng)申請，流程也已經(jīng)走完，前幾天他們財務(wù)部門突然通知我，公司賬面上暫時沒錢?！睋?jù)一位力帆汽車經(jīng)銷商向記者透露，力帆還欠自己38萬元的保證金和車輛返利錢。

從力帆股份業(yè)績報表來看，力帆汽車確實資金鏈比較緊張。2016-2018年，力帆股份歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤已經(jīng)連續(xù)為負(fù)，最高虧損額約26.13億元。

在力帆股份2019年一季度報中的主要財務(wù)數(shù)據(jù)一欄，營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東凈利潤等財務(wù)指標(biāo)被紛紛被劃上“-”。其中，力帆股份一季度營業(yè)收入約22.47億元，同比降低31.07%；歸屬于上市公司股東凈利潤約-9720.48萬元，同比下滑257.56%。

此前在力帆股份公布的2018年年報中，負(fù)號也密集出現(xiàn)，多個重要財務(wù)指標(biāo)再次亮起“紅燈”。其中，力帆股份2018年營業(yè)收入約110.13億元，同比下降12.6%；總資產(chǎn)約279.05億元，同比下滑7.05%。歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約-21.5億元，同比下滑1047.68%。