這條高鐵來了，江西的“任督二脈”能否打通 | 新京智庫(3)

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2021-12-20 21:01:00 新京報

作為省域副中心城市，贛州在江西省的地位特殊。以面積算，贛州是中國中部六省87個市州中最大的地級市，面積約為39380平方千米，約占江西省的四分之一，比海南省陸地面積還大，下轄18個縣市區(qū)，也是中部地區(qū)轄縣區(qū)最多的地級市。

同時，作為“東方的古羅馬”，贛州已形成了“紅色故都、客家搖籃、江南宋城、生態(tài)家園、世界橙鄉(xiāng)、堪輿圣地”六大旅游品牌。

贛州也在積極打造全國一流的紅色旅游目的地、區(qū)域性文化旅游中心及粵港澳大灣區(qū)生態(tài)康養(yǎng)旅游后花園。

贛州鎢與稀土資源豐富，是全國稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進制造業(yè)基地。而近日媒體報道，在贛州稀土集團有限公司、中國五礦集團等基礎(chǔ)之上組建的新央企或?qū)⒄Q生在贛州，這將是世界最大的稀土公司。

如今，是時候發(fā)揮贛南地區(qū)“后花園”和“菜園子”的作用了。

贛深高鐵的開通將帶動沿線老區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、種植結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也將帶動青年人才回流反哺，真正實現(xiàn)“蘇區(qū)”和“灣區(qū)”人才與產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”。

某種程度上而言，贛州興則江西興。

贛州有望成“紅三角”核心城市

高鐵給城市帶來的期待，同處“紅三角”地區(qū)的湖南郴州，或許是贛州的一個參照對象。

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▲贛深高鐵列車。新華社記者周密攝

武廣高鐵開通之后，郴州市GDP在10年間平均年增速保持在10%左右，高于全省平均水平，2018年GDP增速更是位列全省第一，成功晉升全國百強城市。

郴州因武廣高鐵而融入了珠三角一小時經(jīng)濟圈，也迅速成為粵港澳后花園。武廣高鐵開通十年間，郴州的旅游收入也增長了近十倍。而高鐵郴州西站日發(fā)送量十年增長了6倍，2017年11月，郴州西站“被迫”進行了擴建改造以滿足需求。

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