2021年赴美IPO的互聯(lián)網(wǎng)公司中,滴滴是最大的明星。它引入了高盛、大摩、小摩、中金、中信、工商、招行等11家國內(nèi)外投行作為承銷商,瑞信再度缺席。不過,滴滴旋即遭遇下架整改,股價(jià)一落千丈,瑞信算是躲過一劫。
整體來看,瑞幸暴雷之后的一年多里,中國互聯(lián)網(wǎng)公司赴美上市依然活躍,但曾經(jīng)的IPO之王瑞信逐漸走下神壇,大摩和高盛成為新的首選投行。2021年,大摩和高盛分別承攬9家中概股的IPO承銷,并列第一名。
進(jìn)入2022年,美國資本市場整體疲軟,再加上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)新匱乏、用戶增速放緩等因素影響,中國公司赴美上市的步伐明顯減慢。
這一年,只有21家中國公司登陸美股,相比2021年的36家減少四成,募資總額縮水92%。在這種情況下,無論是瑞信還是其他投行,都難以找到施展空間。
瑞信在中國擔(dān)當(dāng)資金掮客的生意,仿佛一下子就走進(jìn)了死胡同。
2023年初,隨著審計(jì)底稿問題得到化解,以及美國資本市場進(jìn)入新的牛熊周期,中概股開始復(fù)蘇,瑞信等投行也感受到了難得的暖意。
2月9日,激光雷達(dá)公司禾賽科技登陸納斯達(dá)克,瑞信與大摩、高盛、華泰證券聯(lián)合承銷。但這起IPO的融資規(guī)模僅有1.9億美元,可供四家承銷商切分的蛋糕,不過區(qū)區(qū)一兩千萬美元,與阿里、拼多多等巨頭上市時(shí)的盛景不可同日而語。
事實(shí)上,即便大環(huán)境回暖,中國互聯(lián)網(wǎng)也已經(jīng)走過密集赴美上市的發(fā)展階段。
在過去二十年的多數(shù)時(shí)間里,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在本土資本市場上市困難重重,很少有公司能夠滿足持續(xù)盈利等硬性要求,只能選擇更加寬容的美國股市。瑞信等國際投行之所以能夠大包大攬,拿下大批IPO明星項(xiàng)目,與其國際資本運(yùn)作能力密不可分。
新華社北京5月26日電歐洲聯(lián)盟委員會(huì)25日批準(zhǔn)瑞銀集團(tuán)收購瑞士信貸銀行,稱這兩家大銀行合并不會(huì)損害歐洲銀行業(yè)競爭
2023-05-26 19:21:02歐盟批準(zhǔn)瑞銀收購瑞信