比亞迪王傳福談無人駕駛 虛頭巴腦是皇帝的新裝被神化了
根據(jù)會議紀要，王傳福以及比亞迪其他高管對2023年中國車市的新能源車市占率、中國車市價格戰(zhàn)之下比亞迪的應(yīng)對策略、中國汽車品牌如何選擇出口市場，以及東南亞等市場新能源車發(fā)展前景發(fā)表了看法。
王傳福表示，中國汽車品牌正迎來三大發(fā)展機會，
一是新能源深度滲透快速提升，預(yù)計2023年新能源滲透率40%~45%，銷量規(guī)模可以達到850萬輛~900萬輛。
二是高端品牌市場洗牌，高端品牌市場份額為15%~20%。比亞迪推出的騰勢、仰望和即將推出的個性品牌均主攻35萬元以上市場，騰勢年底預(yù)計月銷量可達2萬輛。
三是出口，根據(jù)比亞迪在泰國的業(yè)務(wù)開展情況，王傳福認為樂觀情況下，中國新能源(4.060,-0.01,-0.25%)汽車將復(fù)制中國手機在東南亞的快速擴張路徑。
王傳福還表示，自動駕駛那都是扯淡，自動駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠。
以下為第一財經(jīng)根據(jù)王傳福談話紀要整理的部分觀點。
2023年銷量目標300萬輛
挑戰(zhàn)360萬輛翻倍增長
“比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商,”在3月29日的業(yè)績發(fā)布會上,王傳福表示，比亞迪今年銷量目標300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。
比亞迪內(nèi)部人士透露，360萬輛目標中280萬輛為國內(nèi)市場，80萬輛為海外市場。
如果能夠?qū)崿F(xiàn)國內(nèi)280萬輛的銷售目標，比亞迪將刷新了中國市場由一汽-大眾保持的216萬輛銷量紀錄。此外，如果能夠?qū)崿F(xiàn)360萬輛全球銷量，比亞迪今年有望躋身全球汽車銷量前十車企。
2022年，福特以367萬輛、本田以374萬輛的銷量規(guī)模，分列全球車企銷量的第6和第7位。第9~第12位的分別是鈴木集團、寶馬集團、吉利集團（含沃爾沃）和梅賽德斯集團，銷量規(guī)模從204萬輛~289萬輛不等。
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