網(wǎng)約車司機(jī)之死被認(rèn)定為猝死平臺(tái)：只是合作關(guān)系(3)

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2023-07-24 15:47:49 中國慈善家

4月3日23時(shí)，有網(wǎng)約車司機(jī)同行在群聊時(shí)發(fā)牢騷，稱“熬了一個(gè)大夜，賊疲勞”，陳志云連回?cái)?shù)條語音說：“覺得累了”“跑了好幾個(gè)區(qū)，又累又餓”“想接兩個(gè)順路單再回家”。

不到一個(gè)小時(shí)后，陳志云的車子就再也沒有移動(dòng)過。

4月4日凌晨2時(shí)，陳志云的手機(jī)上還收到平臺(tái)的派單?？匆娷囎釉夭粍?dòng)，乘客打來電話，響鈴43秒后掛斷，隨后訂單被取消。

向平臺(tái)索賠350萬元

在劉火秀看來，陳志云從2018年起開始開網(wǎng)約車，而且五年來只在這個(gè)平臺(tái)上工作，自然存在勞務(wù)工作關(guān)系。在工作期間猝死，平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。她還認(rèn)為，平臺(tái)沒有盡到相應(yīng)的義務(wù)。

“4月4日半夜那個(gè)被乘客取消的訂單，平臺(tái)如果覺察異常，能夠再確認(rèn)一次的話，說不定陳志云還有救?！眲⒒鹦阏f。

丈夫猝死后，劉火秀找到網(wǎng)約車公司相關(guān)部門，公司方面表示，家屬提供接單后24小時(shí)內(nèi)死亡的證明材料，公司可以給予最高20萬元的“公益援助金”，否則，只有5萬元的人道主義援助。

陳志云手機(jī)上的數(shù)據(jù)顯示，最后一單的結(jié)束時(shí)間為4月3日23時(shí)，而尸體是在4月5日晚21時(shí)被發(fā)現(xiàn)，不符合公司提供“接單24小時(shí)內(nèi)死亡證明”的要求。

第二次，劉火秀在代理律師李春富的陪同下，再次來到公司協(xié)商解決，但公司方面的態(tài)度明確，表示“賠償金額沒有談的空間”。

公司一位負(fù)責(zé)處理此事的經(jīng)理表示，平臺(tái)沒有賠償義務(wù)，本可以一分錢不賠，但考慮到司機(jī)家庭困難，才拿出一筆公益基金幫扶。公司的法律顧問認(rèn)為，網(wǎng)約車司機(jī)與平臺(tái)不存在勞動(dòng)關(guān)系，只是合作關(guān)系。

在數(shù)次溝通未果后，今年5月，劉火秀將公司告上法庭，要求公司賠償陳志云死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金等各項(xiàng)損失共計(jì)350萬元。目前，法院已經(jīng)立案。

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