那段日子,楊軒原本計劃的休假被迫幾次推遲,與此同時,他們的航程也在不斷延長。
“第一個航次我跑了5個月,回到上海的我本來報了休假,但是公司說讓我繼續(xù)留船做二水(新證水手,也就是實習(xí)期過剛換出值班證書的水手),我想著6個月實習(xí)期還沒到,那就爭取一次性跑到時間下來換水手證書,于是開始了第二個航次。”楊軒回憶道。
楊軒和同事們在做棄船演習(xí)
四個月后,楊軒終于再次回到國內(nèi),本應(yīng)休假的他,卻因防疫無法如愿。對此,楊軒既失落又難過:“原以為自己馬上就要熬出頭了,能回家了,結(jié)果還是沒能下船?!?/p>
不得已,他再次踏上征程,這次的目的地是委內(nèi)瑞拉,卸貨散貨后回國。楊軒一整個航程長達(dá)十三個月。
終于,他迎來了渴望已久的休假。那天,船舶在廣西欽州港靠岸,楊軒和同事們先被載到酒店隔離。隔離結(jié)束后,大家迫不及待地乘飛機(jī)回到各自的老家。
在上海的機(jī)場,楊軒見到了站在出口處焦急等待的父母,分別一年多光景,楊軒和家人激動地緊緊相擁在一起。楊軒還記得父母口中自己的變化:瘦了、黑了,變滄桑了。
楊軒和船員們在海上燒烤
04出海是為了更好地回歸陸地工作
通常,海員一般工作8至10個月安排一次休假,假期時間在2至4個月。然而,第一次回家后,楊軒在家待了整整10個月?!拔腋杏X太累了,也有點恐懼,有一段時間內(nèi)我都不想再上船了?!睏钴幪寡缘?。
回到家后的幾天里,楊軒深切感受到與現(xiàn)代社會的疏離感。在航行期間,他錯過了一系列家中大事小情,錯過了最新款手機(jī)的發(fā)布,也無法及時了解社會上的重要新聞。
“在船上待久了,很容易與社會脫節(jié),說得直白一點,就像閉關(guān)了很久,剛出來一樣?!睏钴巼@息。
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