143年來最嚴(yán)重全球航運(yùn)“大動脈”告急厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫系統(tǒng)

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2023-11-20 17:31:27 每日經(jīng)濟(jì)新聞

一場罕見干旱突襲全球“大動脈”。

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站11月15日報(bào)道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運(yùn)河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統(tǒng)的運(yùn)營商不得不節(jié)約淡水，這條世界貿(mào)易最重要航線之一的交通已經(jīng)停滯。大約5%的全球船運(yùn)貿(mào)易量通過巴拿馬運(yùn)河完成。另據(jù)央視財(cái)經(jīng)14日報(bào)道，最新的一次船舶優(yōu)先通過權(quán)拍賣價(jià)，也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬美元（約合人民幣2900萬元）的紀(jì)錄，大幅抬高了過境貨物運(yùn)輸成本。

據(jù)央視新聞11月2日報(bào)道，自今年年初以來，厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫系統(tǒng)，導(dǎo)致船閘運(yùn)行所需的淡水供應(yīng)減少，巴拿馬運(yùn)河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。

圖片來源：視頻截圖

除減少單日通行船只數(shù)量外，巴拿馬運(yùn)河管理局還下調(diào)了船舶吃水深度，這迫使通過運(yùn)河船閘的船只需要減少自重或載重，不僅增加了國際物流成本，還進(jìn)一步導(dǎo)致運(yùn)河收入下降。巴拿馬運(yùn)河管理局表示，2024年收入預(yù)計(jì)將減少2億美元（約合14.6億元人民幣）。

巴拿馬運(yùn)河是一條連接太平洋與大西洋的黃金水道，與蘇伊士運(yùn)河齊名，為世界貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù)，巴拿馬運(yùn)河目前提供約180條海上航線，可連接約170個(gè)國家和地區(qū)，到達(dá)全球約1920個(gè)港口。

大堵船！“插隊(duì)費(fèi)”3000萬

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站11月15日報(bào)道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運(yùn)河上，等待通行。造成這一嚴(yán)峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象。它們導(dǎo)致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監(jiān)測這一嚴(yán)峻形勢，并稱這是143年來最嚴(yán)重的干旱。巴拿馬運(yùn)河管理局最近報(bào)告說，今年10月，是有記錄的73年來最干旱的10月?，F(xiàn)在船舶等待通行的時(shí)間為5天到6天。

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143年來最嚴(yán)重 全球航運(yùn)“大動脈”告急 厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫系統(tǒng)

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