業(yè)內(nèi)建議付快遞上門派送費(fèi) 平臺(tái)公司聯(lián)手解決問題(2)

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2024-03-01 09:42:11 央廣網(wǎng)

如果碰到買的東西多時(shí)，又不方便取件，要跑兩三趟。

李先生說，他沒想過投訴，一直以為快遞送到驛站，屬于正常行為。

直到2022年，他搬家到另外小區(qū)，發(fā)現(xiàn)快遞都會(huì)送到門口。

他才知道，驛站并非唯一可接受的選擇，消費(fèi)者也有權(quán)利要求送貨上門。

來自其他省市的受訪者表示，有時(shí)要求送貨上門，但仍遭到快遞員的拒絕，不同快遞公司給出的理由也不同，比如，“件數(shù)太多送不了”“一直都是放到快遞柜或驛站”等理由，僅有個(gè)別快遞公司在客戶要求下會(huì)同意上門。

“沒有驛站之前，不都是送上門嗎？”一名受訪者說，很多時(shí)候懶得計(jì)較，便選擇和習(xí)慣接受去存放點(diǎn)取快遞。

對(duì)此，來自北京、河南、山東等地的快遞員均表示，快遞是否送貨上門，不同地方和小區(qū)執(zhí)行不同。

北京某區(qū)中通快遞員張陽（化名）表示，他每天派送量有二三百件，派送小區(qū)樓道有監(jiān)控，無需逐一給客戶打電話便可直接放在家門口，節(jié)省一部分時(shí)間。

來自山東濟(jì)南的一名申通快遞員表示，每天他都派件很多，一般快遞員不愿往樓上跑，即使客戶下單時(shí)標(biāo)注了要求，他們也是放在快遞柜。

來自河南某縣中通快遞員則表示，在大城市，快遞員送一單可提成兩三元，而在縣城一單只有6毛錢，送貨上門會(huì)降低派送數(shù)量。

放到快遞柜需分去一半提成，但可提高效率。如果客戶提出需求，他們才會(huì)安排送貨上門。

該縣一位極兔快遞員稱，白天，由于大多數(shù)人不在家，尤其縣城有些小區(qū)的監(jiān)控覆蓋極少，放在門口的快遞容易丟失，造成后續(xù)責(zé)任難以厘清，快遞員常常面臨高額賠償和罰款，放快遞柜和驛站更相對(duì)安全。

周兆成表示，近年來，快遞市場(chǎng)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)量巨大，但監(jiān)管資源有限，此前雖有類似法規(guī)，監(jiān)管部門難以全面有效地執(zhí)行監(jiān)管職責(zé)，這可能導(dǎo)致一些企業(yè)或個(gè)人鉆空子，違反相關(guān)規(guī)定。

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