善意的交流“比花大錢軍購更能帶來安全”
事實上,M503航線自2015年3月開通以來,運行平穩(wěn),安全可靠,為改善航班運營、滿足民生需要、促進經(jīng)濟發(fā)展,發(fā)揮了積極作用。但民進黨當局卻時常借題發(fā)揮、挑動兩岸對立。今年3月,臺“國安局”向“立法院”提交報告稱,年初以來大陸對臺采取“硬中帶軟”的策略,“硬”的部分包括多次實施“聯(lián)合戰(zhàn)備警巡”、取消M503航線偏置、“2.14惡性撞船事件”后宣布在廈金海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動。“軟”的方面包括持續(xù)推出福建對臺促融系列措施。
大陸1月底宣布調(diào)整M503航線后,民進黨當局在春節(jié)前夕突然喊停3月解除赴陸“禁團令”的計劃。資深媒體人陳朝平撰文說,借著M503航線調(diào)整,臺方可以推進更多兩岸航線規(guī)劃工作,一方面為了節(jié)省繞路繞飛的燃油耗損,另一方面也能釋放善意,“何樂不為”?但民進黨當局卻如此“反制”,這只能斷了臺灣旅游業(yè)者的生路,徒增民怨,“猶如自斷雙臂以克敵,愚蠢至極”。
臺灣《旺報》文章說,蔡英文執(zhí)政以來,每次遇到兩岸關(guān)系陷入緊張,就強調(diào)臺灣是“民主聯(lián)盟”的成員,言下之意是,國際友人會成為臺灣的后盾?!皢栴}是,過去近8年來,他們對臺灣的處境提供過什么實質(zhì)有效的幫助嗎?”民進黨若想解決兩岸問題,維護臺海和平,其實不必舍近求遠,向國際社會博取同情,大可打開兩岸交流大門,讓兩岸人民多多認識彼此。善意的交流互動能夠驅(qū)趕負面能量與仇恨,這比花大錢軍購更能帶來安全。
中時電子報評論說,回顧M503航線爭議的來龍去脈,可以給兩岸關(guān)系留下的啟示是:大陸會堅決推進其設(shè)定的對臺議程;兩岸協(xié)商溝通是有用的,對臺灣也有利,可以增進政治互信,也有助于民眾的理解,更有助于兩岸的和諧氣氛。
今天,國務院臺辦發(fā)言人朱鳳蓮答記者問。問:民航局今天宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。請問發(fā)言人對此有何評論?
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2024-05-17 11:08:39周杰倫上一次哭還是在AE86