問界M7起火3人遇難！“遙遙領(lǐng)先”的代價(jià)不應(yīng)該是生命(3)

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2024-04-29 08:53:03 百家號(hào)

有網(wǎng)友質(zhì)疑，華為問界方面“刪帖”此舉不妥，華為問界方面應(yīng)尊重逝者及家屬，更應(yīng)該做的是協(xié)助受害者家屬盡快處理事故本身，查明事故原因。

4月28日，由于該事故在網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)酵，問界方面終于于午間在官方微博發(fā)布第一則聲明。

聲明稱，根據(jù)國家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性均正常。

“我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)?！眴柦绶矫姹硎?。

受害者家屬此前對(duì)華為問界M7的車輛安全性提出多重質(zhì)疑，包括AEB緊急制動(dòng)及GAEB異型障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能是否響應(yīng)、安全氣囊是否發(fā)揮作用、隱藏式門把手為何沒有彈出影響救援等。

28日下午，問界方面再次發(fā)聲。問界方面表示，將為家屬提供一切可能的支持！

問界再次強(qiáng)調(diào)了三點(diǎn)：1、事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范圍是在4-85km/h，碰撞時(shí)的115km/h時(shí)速已經(jīng)遠(yuǎn)超博世AEB觸發(fā)范圍；2、事故車動(dòng)力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門調(diào)查結(jié)果；3、事故發(fā)生時(shí)，事故車安全氣囊正常打開，不存在安全氣囊未工作的情況。

問界方面，在針對(duì)一起自家車輛嚴(yán)重交通事故中，明確提到未采用華為方案，而是采用其供應(yīng)商博世的方案，被認(rèn)為是在有意甩鍋。

不過，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世在被問界提到之后，并未保持沉默。

4月28日下午，博世方面表示，其關(guān)注到近期在山西運(yùn)城發(fā)生的交通事故，經(jīng)調(diào)查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)（含AEB）。對(duì)于事故導(dǎo)致的傷亡，博世深表痛心，對(duì)遇難者表示沉痛哀悼。

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