媒體：馬斯克突訪北京重點(diǎn)不止FSD？(4)

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2024-04-30 09:58:40 上游新聞

在此背景下，F(xiàn)SD技術(shù)，就成為特斯拉扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵抓手。眾所周知，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有很強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，如何早日實(shí)現(xiàn)在中國(guó)落地，有助于提振產(chǎn)品銷量，也能進(jìn)一步提升企業(yè)形象?！叭缃瘢ǔ涞燃夹g(shù)，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)越發(fā)領(lǐng)先；細(xì)細(xì)來(lái)看，盡快在中國(guó)落地FSD，是特斯拉自救乃至‘反攻’的關(guān)鍵一計(jì)?！睆埾枞缡钦f(shuō)。

如今不管馬斯克是如何計(jì)劃，特斯拉FSD入華已經(jīng)引起了市場(chǎng)的高度重視。

據(jù)澎湃新聞最新報(bào)道，特斯拉將使用百度地圖提供的高級(jí)輔助駕駛地圖（高輔地圖），用于中國(guó)版FSD。對(duì)此，特斯拉和百度官方拒絕對(duì)上述消息置評(píng)。但消息一出，特斯拉、百度美股股價(jià)就表現(xiàn)出盤前均漲。

何小鵬更是在社交媒體發(fā)文回應(yīng)，稱特斯拉擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入，才可以讓整個(gè)市場(chǎng)和客戶有更多好的體驗(yàn)，讓市場(chǎng)更向良性發(fā)展和加速跑。

“而且，中國(guó)現(xiàn)在大力推進(jìn)開放+新質(zhì)生產(chǎn)力，我認(rèn)為無(wú)論是特斯拉的FSD，還是小鵬的ngp，還是友商的noa，這些都是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，應(yīng)該支持百花齊放。”何小鵬寫道。

至于馬斯克此次來(lái)北京，能否真的帶來(lái)特斯拉FSD入華的好消息，只能繼續(xù)保留懸念了。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈幫助特斯拉解決了品控問(wèn)題，讓曾經(jīng)“車內(nèi)漏雨”“發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有泡面”的車變得物美價(jià)廉；特斯拉也拉動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈，不僅幫助一批“特鏈”企業(yè)成熟壯大，也為中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2019年特斯拉超級(jí)工廠落子中國(guó)上海，成為首家外資獨(dú)資的新能源車企，引入一體壓鑄技術(shù)，讓造車更容易，解決了產(chǎn)能的困擾，在全球最大消費(fèi)市場(chǎng)，收獲了巨量訂單；特斯拉也成為佐證中國(guó)堅(jiān)持高質(zhì)量對(duì)外開放不動(dòng)搖，只要在商言商、尊重規(guī)則就能互利共贏的最好例證。

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