在此背景下,F(xiàn)SD技術(shù),就成為特斯拉扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵抓手。眾所周知,特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有很強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),如何早日實(shí)現(xiàn)在中國(guó)落地,有助于提振產(chǎn)品銷量,也能進(jìn)一步提升企業(yè)形象?!叭缃瘢ǔ涞燃夹g(shù),中國(guó)汽車品牌已經(jīng)越發(fā)領(lǐng)先;細(xì)細(xì)來(lái)看,盡快在中國(guó)落地FSD,是特斯拉自救乃至‘反攻’的關(guān)鍵一計(jì)?!睆埾枞缡钦f(shuō)。
如今不管馬斯克是如何計(jì)劃,特斯拉FSD入華已經(jīng)引起了市場(chǎng)的高度重視。
據(jù)澎湃新聞最新報(bào)道,特斯拉將使用百度地圖提供的高級(jí)輔助駕駛地圖(高輔地圖),用于中國(guó)版FSD。對(duì)此,特斯拉和百度官方拒絕對(duì)上述消息置評(píng)。但消息一出,特斯拉、百度美股股價(jià)就表現(xiàn)出盤前均漲。
何小鵬更是在社交媒體發(fā)文回應(yīng),稱特斯拉擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入,才可以讓整個(gè)市場(chǎng)和客戶有更多好的體驗(yàn),讓市場(chǎng)更向良性發(fā)展和加速跑。
“而且,中國(guó)現(xiàn)在大力推進(jìn)開放+新質(zhì)生產(chǎn)力,我認(rèn)為無(wú)論是特斯拉的FSD,還是小鵬的ngp,還是友商的noa,這些都是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一,應(yīng)該支持百花齊放。”何小鵬寫道。
至于馬斯克此次來(lái)北京,能否真的帶來(lái)特斯拉FSD入華的好消息,只能繼續(xù)保留懸念了。
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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈幫助特斯拉解決了品控問(wèn)題,讓曾經(jīng)“車內(nèi)漏雨”“發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有泡面”的車變得物美價(jià)廉;特斯拉也拉動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈,不僅幫助一批“特鏈”企業(yè)成熟壯大,也為中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。
2019年特斯拉超級(jí)工廠落子中國(guó)上海,成為首家外資獨(dú)資的新能源車企,引入一體壓鑄技術(shù),讓造車更容易,解決了產(chǎn)能的困擾,在全球最大消費(fèi)市場(chǎng),收獲了巨量訂單;特斯拉也成為佐證中國(guó)堅(jiān)持高質(zhì)量對(duì)外開放不動(dòng)搖,只要在商言商、尊重規(guī)則就能互利共贏的最好例證。
特斯拉CEO馬斯克28日突然訪問(wèn)中國(guó),此行事先未向外界透露。原本計(jì)劃上周與印度總理莫迪會(huì)面討論特斯拉印度計(jì)劃的他,因公司事務(wù)繁忙取消了印度行程
2024-04-29 23:19:04馬斯克“閃現(xiàn)”北京背后