外媒:柬埔寨366億美元基建項(xiàng)目,中日展開競標(biāo)
卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道,柬埔寨啟動(dòng)了一項(xiàng)規(guī)模達(dá)366億美元的建設(shè)計(jì)劃,旨在十年內(nèi)徹底改造其全國交通和物流網(wǎng)絡(luò),涉及174個(gè)項(xiàng)目。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),柬埔寨除了依靠政府和私營部門的資金外,還吸引了中國與日本的積極參與。中日兩國作為柬埔寨的“全面戰(zhàn)略合作伙伴”,在柬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中扮演著關(guān)鍵角色。
中國通過“一帶一路”倡議,已率先投入多個(gè)重要項(xiàng)目,例如連接金邊與西哈努克市的首條高速公路。相比之下,日本則聚焦于廢水處理設(shè)施的新建及道路升級等項(xiàng)目,投資額雖不及中國,但致力于尋找具有互補(bǔ)性和戰(zhàn)略意義的投資領(lǐng)域。
近年來,中國對柬投資策略有所調(diào)整,更加注重預(yù)期收益高的項(xiàng)目,并傾向于采用“建造—運(yùn)營—轉(zhuǎn)讓”模式,即投資者負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)成本,并在一定期限內(nèi)通過項(xiàng)目運(yùn)營回收投資,期滿后項(xiàng)目將轉(zhuǎn)歸柬政府所有。此類融資模式將成為柬埔寨實(shí)現(xiàn)其基礎(chǔ)設(shè)施藍(lán)圖的關(guān)鍵途徑。外媒:柬埔寨366億美元基建項(xiàng)目,中日展開競標(biāo)。
目前,柬方的基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃涵蓋9個(gè)大型項(xiàng)目提案,多數(shù)仍處于可行性研究階段,而中國路橋公司和日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)均對這些項(xiàng)目表現(xiàn)出濃厚興趣。例如,中國路橋已在金邊至巴域間啟動(dòng)了第二條高速公路的建設(shè)。
對此,參與柬埔寨項(xiàng)目開發(fā)的一位新加坡航運(yùn)公司主管馬修·歐文評論稱,各國在柬投資各有側(cè)重,各取所需,形不成直接競爭,更像是多國努力爭取成為柬埔寨的緊密伙伴。柬埔寨歡迎所有能助力其發(fā)展的國家,無論哪國能建造更宏大的基礎(chǔ)設(shè)施,都將受到歡迎。