卡爾動(dòng)力獲準(zhǔn)在北京開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)道路測(cè)試開啟智能貨運(yùn)新篇章

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2024-05-23 10:33:29 新浪財(cái)經(jīng)

卡爾動(dòng)力獲準(zhǔn)在北京開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)道路測(cè)試

近日，卡爾動(dòng)力宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展，他們獲得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試通知書。這意味著卡爾動(dòng)力可以在北京的開放道路環(huán)境下進(jìn)行L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛編隊(duì)測(cè)試。這一許可緊跟北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)近期發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車編隊(duì)行駛管理細(xì)則，細(xì)則中提出了無(wú)人化技術(shù)驗(yàn)證與商業(yè)化探索的雙軌發(fā)展策略，而卡爾動(dòng)力正處在這條發(fā)展路徑的前沿。

自2020年起，卡爾動(dòng)力就開始致力于自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試，采用一名駕駛員引領(lǐng)多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車的模式。他們的努力在2023年結(jié)出了果實(shí)，卡爾動(dòng)力聯(lián)合清華大學(xué)、北汽福田、福佑卡車等機(jī)構(gòu)，共同制定了國(guó)內(nèi)首份關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛編隊(duì)行駛測(cè)試的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為該領(lǐng)域的規(guī)范化測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。同年4月，卡爾動(dòng)力的自動(dòng)駕駛編隊(duì)項(xiàng)目獲得交通運(yùn)輸部的認(rèn)可，被列入第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單，尤其值得注意的是，它是該項(xiàng)目批次中唯一的干線貨運(yùn)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

卡爾動(dòng)力聚焦于大宗物流運(yùn)輸行業(yè)的挑戰(zhàn)，利用編隊(duì)技術(shù)開發(fā)出混合無(wú)人化解決方案。目前，這一方案已在華北、西北等地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定落地，并持續(xù)進(jìn)行常態(tài)化的測(cè)試與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，覆蓋短途、中途到長(zhǎng)途等多種復(fù)雜運(yùn)輸場(chǎng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月，卡爾動(dòng)力在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛貨運(yùn)方面的累計(jì)運(yùn)載大宗商品總重量已超過(guò)3200萬(wàn)噸公里，示范運(yùn)營(yíng)的行駛總里程也已突破600萬(wàn)公里大關(guān)，顯示了其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)應(yīng)用的廣泛潛力。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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