歐盟狗急跳墻，中國車企絲毫不慌全球化戰(zhàn)略不動搖

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2024-06-17 10:32:33 鬼斗車

歐盟狗急跳墻，中國車企絲毫不慌

近年來，“出海”成為了中國汽車行業(yè)的熱門詞匯，眾多中國品牌積極探索海外市場的新機遇。歐洲，作為主要目標市場之一，見證了中國品牌汽車的大量涌入。據(jù)統(tǒng)計，2023年，中國出口至歐盟的乘用車總量達到68.4萬輛，其中近7成是純電動車型。今年頭四個月，這個數(shù)字依然保持強勁，向歐盟地區(qū)出口的乘用車中，新能源車占比超過70%。

然而，面對中國品牌在歐洲市場的快速擴張，歐盟采取了反制行動。6月12日，歐盟委員會宣布，若未能與中國達成共識，將從7月4日起實施加征關稅措施。此政策直接針對包括比亞迪、吉利汽車和上汽集團在內的中國車企，分別設置了17.4%至38.1%不等的關稅壁壘，其余制造商則面臨21%的關稅增加。特斯拉進口自中國的車輛也可能遭遇單獨的稅率調整。歐盟狗急跳墻，中國車企絲毫不慌！

上汽集團首當其沖，成為受影響最大的中國車企之一。次日，其旗下品牌MG發(fā)表聲明，對歐盟的決定表示深切失望，同時重申了其全球化戰(zhàn)略的決心，對未來充滿信心。此外，多家歐洲車企及Stellantis集團也發(fā)聲反對歐盟的加稅決定，認為此舉不利于公平競爭和自由貿易。

上汽MG作為中國品牌海外出口的領頭羊，自2019年起便在歐洲市場取得顯著成績，其產(chǎn)品因高質量與技術創(chuàng)新贏得廣泛認可。至2023年，上汽MG已是連續(xù)十二年位居中國汽車品牌歐洲銷量榜首，同年在歐洲的終端銷量占中國品牌出口總量的七成以上，MG4 EV更是榮獲多項國際獎項，成為市場上的佼佼者。

盡管面臨歐盟增設的貿易壁壘，上汽MG并未退縮，而是選擇迎難而上，持續(xù)其全球化布局。依托上汽集團強大的研發(fā)投入和全球產(chǎn)業(yè)鏈，上汽MG不僅在海外市場屢創(chuàng)佳績，更計劃進一步拓展歐洲市場，甚至考慮在當?shù)亟⑸a(chǎn)基地，以實現(xiàn)新能源產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。

與此同時，上汽MG在全球多地市場均表現(xiàn)亮眼，從發(fā)達國家到新興市場均有其身影，彰顯了品牌強大的國際競爭力。行業(yè)觀察人士指出，盡管遭遇挑戰(zhàn)，但中國品牌的全球化趨勢不會因此逆轉，上汽MG等企業(yè)正以實際行動展現(xiàn)中國智能制造的實力，致力于為全球消費者提供優(yōu)質的出行解決方案。

歐盟狗急跳墻，中國車企絲毫不慌。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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