記者調(diào)查罐車運(yùn)輸亂象(5)
▲5月14日，河北省邢臺(tái)市南和區(qū)的一處停車場(chǎng)里停了多輛罐車。新京報(bào)記者了解到，當(dāng)?shù)卦S多人從事罐車運(yùn)輸行業(yè)。新京報(bào)記者韓福濤攝
南和當(dāng)?shù)囟辔还捃囁緳C(jī)稱，剛開始當(dāng)?shù)毓捃嚩际侵贿\(yùn)食用油，后來(lái)開始運(yùn)輸其他液體貨物，最近幾年很多罐車開始去寧夏拉煤制油。
“以前運(yùn)食用油的罐車一般空車返回，以天津到西安為例，最早單程運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)都在每噸400元以上，現(xiàn)在降到200元左右?！币幻捃囁緳C(jī)告訴記者，由于近兩年罐車增多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，罐車運(yùn)輸價(jià)格也降了不少，這就逼迫許多罐車不得不在返程時(shí)想辦法配貨，在這樣的情況下，許多罐車就將目光放到了煤制油上，“卸貨地周邊很難配貨，一般有什么就裝什么，這幾年寧夏那邊煤制油運(yùn)輸需求也大?！?/p>
與此同時(shí)，在運(yùn)費(fèi)逐步降低的大背景下，運(yùn)輸食用油的罐車不僅做不到專車專用，許多罐車為了節(jié)省成本，甚至連罐體都不清洗?！皢未蜗垂薜某杀旧賱t三五百，多則八九百?！币幻捃囁緳C(jī)透露，由于普貨罐車經(jīng)常換貨運(yùn)輸，每次洗罐也是一筆不小的開支，因而許多罐車在換貨運(yùn)輸時(shí)，選擇能省則省。
在調(diào)查中新京報(bào)記者了解到，絕大多數(shù)的罐車都是隸屬于車隊(duì)，規(guī)模大的車隊(duì)有上百輛罐車，小規(guī)模的車隊(duì)只有幾輛罐車，個(gè)體罐車占比很少，而對(duì)于隸屬于車隊(duì)的罐車，有司機(jī)告訴記者，盡管他們司機(jī)有時(shí)想洗罐，但也要聽(tīng)從車隊(duì)老板的安排，“老板讓清就清，老板不讓清就不清，老板的事。”
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把關(guān)不嚴(yán)：食用油廠家驗(yàn)罐成走過(guò)場(chǎng)
在不少罐車司機(jī)看來(lái)，車隊(duì)老板之所以不安排洗罐，更多是因?yàn)橛行┦秤糜蛷S家把關(guān)不嚴(yán)，他們通常不會(huì)檢查罐體是否干凈，“要是驗(yàn)罐就得洗，不驗(yàn)罐就不用洗?！?/p>
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