特惠網(wǎng)約車乘客求開空調(diào)遭拒，司機稱“平臺抽成高，開就倒貼錢”

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2024-07-08 17:57:56 工人日報

7月6日消息，“網(wǎng)約車司機為何拒開空調(diào)”話題在微博上引發(fā)了熱烈討論。截至IT之家發(fā)稿時，這一話題已位列熱搜榜第10，實時熱度榜第2，閱讀量高達(dá)993.2萬。

隨著夏季的到來，網(wǎng)約車司機與乘客之間關(guān)于“拒開空調(diào)”以及“開空調(diào)要加錢”的爭議愈演愈烈。尤其是在一些極端高溫天氣頻發(fā)的地區(qū)，疊加油價持續(xù)上漲，空調(diào)費的問題顯得更加突出。最近，有網(wǎng)友反映，在乘坐網(wǎng)約車時，遇到了司機為了避免開空調(diào)，在駕駛座包上塑料膜，將自己和空調(diào)隔離開來。即使外面溫度高達(dá)33度，司機仍堅持不開空調(diào)，只開車窗透氣。

特惠網(wǎng)約車乘客求開空調(diào)遭拒，司機稱“平臺抽成高，開就倒貼錢”

媒體“工人日報”就此對網(wǎng)約車司機進(jìn)行了采訪。今年38歲的重慶網(wǎng)約車司機劉師傅表示，他經(jīng)常被平臺派單特惠快車，“一單5公里的單子就標(biāo)價11元，如果還要開空調(diào)，那我?guī)缀醯扔诎着芤惶肆恕！眲煾档脑挿从沉嗽S多網(wǎng)約車司機的心聲：開空調(diào)的成本太高，以至于有時接單根本不劃算。

不少司機在采訪中表示，開空調(diào)每天至少增加20元的油錢，一個月下來就要多支出600元。而如果車的排量較大，這個數(shù)字甚至?xí)^1000元。再加上平臺抽成高，司機經(jīng)常接到平臺單方面推送的“特惠快車”、“一口價”訂單，開空調(diào)帶來的額外成本更是讓他們難以承受。

對于乘客而言，高溫天氣下乘坐不開空調(diào)的網(wǎng)約車顯然是難以接受的。許多乘客表示，支付車費理應(yīng)享受基本的乘車舒適度，特別是在夏季酷暑難耐的情況下。對于一些司機提出的“空調(diào)費”要求，乘客們普遍表示不理解，認(rèn)為這是平臺應(yīng)該協(xié)調(diào)解決的問題，而不應(yīng)由乘客額外承擔(dān)。

網(wǎng)約車平臺在這一爭議中扮演著關(guān)鍵角色。平臺一方面要保證乘客的乘車體驗，另一方面也要考慮司機的收益問題。然而，目前的一些平臺抽成制度和定價策略，顯然加重了司機的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致司機與乘客之間矛盾頻發(fā)。

要解決這一問題，需要平臺、司機和乘客之間的相互理解和配合。平臺可以考慮在高溫天氣下適當(dāng)調(diào)整價格策略，減輕司機開空調(diào)的負(fù)擔(dān)，同時保證乘客的乘車舒適度。此外，政府監(jiān)管部門也可以介入，規(guī)范網(wǎng)約車市場的運營機制，保障各方的合法權(quán)益。

網(wǎng)約車司機拒開空調(diào)的背后，是多重因素疊加的結(jié)果。司機的運營成本壓力、平臺的抽成機制、乘客的舒適需求，這些都需要得到妥善的解決。希望通過各方努力，能夠找到一個平衡點，讓司機能夠安心運營，乘客能夠舒適出行。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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