當(dāng)青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李賽從李慶光手中接過隊(duì)旗時(shí),激動(dòng)地說:“這次任務(wù)不僅考驗(yàn)個(gè)人的能力,更是團(tuán)隊(duì)組織戰(zhàn)斗力和凝聚力的一次檢驗(yàn)?!?/p>
作為整個(gè)車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì),工作10多年,參與過20多個(gè)大型運(yùn)輸項(xiàng)目的李賽,仍然緊張而興奮,在他看來,此次任務(wù)是一次“大考”。
出發(fā)前,他一遍遍地學(xué)習(xí)各國跨境運(yùn)輸、口岸通關(guān)、國際貿(mào)易的相關(guān)政策法規(guī)和手續(xù)流程,精細(xì)地整理出貨物申報(bào)、車輛備案、清關(guān)報(bào)關(guān)、通關(guān)過境、路線勘查、成本核算、市場(chǎng)調(diào)研等內(nèi)容。臨行前,他緊張得睡不著覺,“腦子里不停預(yù)想著運(yùn)輸過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)”。
這是李賽第一次踏出國門。突擊隊(duì)7人中,除駕駛員高汝樵、翻譯楊柳澗外,其余5人都是第一次踏出國門。
盡管曾在老撾、泰國等國家工作過,但青年突擊隊(duì)隊(duì)員楊柳澗仍然十分緊張。擔(dān)任翻譯的她,是5輛貨車隨車人員里唯一的女性。在途經(jīng)國家的每個(gè)口岸,她快步奔走在貨車之間,不斷地用老撾語、泰語、中文、英文與當(dāng)?shù)毓賳T、口岸工作人員溝通。她的手機(jī)幾乎沒有閑過,一路上,她不斷打電話對(duì)接海關(guān),溝通關(guān)于通關(guān)、鉛封、TAD單證簽章,向清關(guān)公司報(bào)備車輛信息、貨物明細(xì)以及司乘人員備案,同時(shí)還要聯(lián)系廠家備貨、溝通發(fā)運(yùn)手續(xù)、制作車輛柜號(hào)標(biāo)簽等。
“沒有她,我們這一路是跑不下來的?!标?duì)員們都對(duì)楊柳澗充滿了欽佩。
出國以后的路況是大家沒想到的。一路上突發(fā)情況不斷。山路坡陡彎急,坑洼不平,有的路段還因下雨而塌方,在老撾一段12.5公里的路上,車隊(duì)行駛了近一個(gè)小時(shí)。
國外段的地圖導(dǎo)航信息不詳細(xì),駕駛員只能靠經(jīng)驗(yàn)判斷路況。李賽、楊柳澗坐在領(lǐng)頭的大車觀察路況,每過一個(gè)彎、停車點(diǎn)、加油站,就在地圖上標(biāo)注,并發(fā)在車隊(duì)的微信群里,控制整個(gè)車隊(duì)的車速和節(jié)奏。