小米SU7對(duì)撞測(cè)試博主道歉碰撞實(shí)驗(yàn)真實(shí)性受質(zhì)疑

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2024-08-15 09:16:40 IT之家

小米SU7對(duì)撞測(cè)試博主道歉

8月13日，汽車領(lǐng)域知名博主高若翔（網(wǎng)名：原來是翔翔?。┥蟼髁艘粍t視頻，標(biāo)題為《當(dāng)小米SU7遇上極氪007》，迅速吸引了大量關(guān)注。截止目前，該視頻在B站的播放次數(shù)已超過93萬，伴有超過1.2萬條評(píng)論。

高若翔曾是懂車帝的員工，現(xiàn)已是自由職業(yè)者，擁有全網(wǎng)超200萬粉絲。他的自我描述包括北京逸速車隊(duì)車手、NBX車隊(duì)創(chuàng)辦人及前某合資汽車品牌工程師的身份。

在這次測(cè)試中，他挑選了小米SU7與極氪007這兩款備受矚目的車型進(jìn)行正面碰撞試驗(yàn)，設(shè)定的碰撞速度為60公里/小時(shí)，重疊率為90%。碰撞結(jié)束后，高若翔首先接近極氪007，并通過車輛的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與客服交流，說明正在進(jìn)行測(cè)試。他強(qiáng)調(diào)，在碰撞后，極氪007的車窗與車門仍能正常開啟，對(duì)緊急救援非常有利。

然而，小米SU7在碰撞后遭遇斷電，無法撥打緊急電話。高若翔解釋，這是因?yàn)樾‰娖堪惭b在車輛右前側(cè)，碰撞直接導(dǎo)致?lián)p壞，同時(shí)也影響了車門的開啟功能。相比之下，盡管極氪007的車門把手設(shè)計(jì)與小米SU7相似，但其小電瓶位于后座下方中央位置，受撞擊影響較小。

視頻中關(guān)于小米SU7小電瓶的部分細(xì)節(jié)引起了網(wǎng)友的質(zhì)疑，指出前后畫面中的電池存在不一致。高若翔回應(yīng)說，電池原本完好無損，不幸在搬運(yùn)裝車過程中因叉車操作不慎而損壞。

對(duì)此，小米公司的公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交平臺(tái)上回應(yīng)稱，公司團(tuán)隊(duì)正在仔細(xì)評(píng)估該視頻內(nèi)容。針對(duì)小電瓶的爭(zhēng)議，王化在評(píng)論中補(bǔ)充，所有疑問均已留意，相關(guān)團(tuán)隊(duì)正進(jìn)行詳盡的調(diào)查核實(shí)。

小米SU7對(duì)撞測(cè)試博主道歉。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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