在2020年之前,主業(yè)務高速擴張,并且以生鮮供應鏈為基礎,拓展出了一系列新奇的業(yè)態(tài)。
且不說這些實驗性質的業(yè)務后來成不成功,但當時的盒馬無疑是引領中國零售潮流的,它像一個探索者,不斷尋找著線下零售的邊界。
但2020年之后,盒馬就像變了一家公司一樣。
這時候的盒馬,從趨勢的引領者,變成了風口的跟隨者。社區(qū)團購火了就做社區(qū)團購,折扣店火了就做折扣店,會員店火了就做會員店,反正有生鮮供應鏈在這里,做一個新業(yè)態(tài)成本也很低,資源復用就行。
它開始像一個投機者,貪婪地在市場上尋找一夜暴富的機會。
歸根結底,它不是一個有耐心的玩家,甚至不是一家獨立的公司。
而在這背后,是阿里巴巴長期的焦慮。
02
阿里的流量生意
身為電商巨頭,阿里巴巴從誕生之初,就有一個核心母題:
電商和線下商業(yè)之間,應該是怎樣的關系。
2010年之前,電商是線下商業(yè)的補充,是中國商業(yè)領域可有可無的小角色。2010年之后,線下實體商業(yè)開始受到電商沖擊,尤其是零售業(yè),過去十余年里在電商面前節(jié)節(jié)敗退,直至潰不成軍。
可以說,這兩者從來就是非此即彼的關系。
但阿里巴巴找到了一個獨特的路徑。
2013年,阿里巴巴與同為杭州公司的銀泰集團展開了全方位的合作,包括共同建設物流系統(tǒng),銀泰參加天貓大促,銀泰接入支付寶錢包付款等等。
于是在2014年,阿里以53.7億港元入股銀泰,并在此后幾年里逐漸成為大股東,而在銀泰的幫助下,一批知名品牌入駐天貓,幫助整個淘系完成了品牌化,從C2C平臺到B2C平臺的轉型。
這一步,在淘系的發(fā)展史上舉足輕重。
此外,這次合作也讓阿里巴巴意識到,線下商業(yè)對電商是有價值的,它的流量,它的商家資源,它的品牌,它對剛需即時場景的滿足能力,都是可以為電商所用的。
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