小米集團：二季度交付新車27307輛，虧損縮窄前景可期
8月21日，小米集團公布了其第二季度的業(yè)績報告。報告顯示，該季度公司營業(yè)收入達(dá)到888.9億元，同比增長32%，超出市場預(yù)期的868.5億元。凈利潤方面，實現(xiàn)了51億元，遠(yuǎn)高于市場預(yù)測的38.4億元。非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則下的凈利為61.8億元，同比增長20.1%。
在業(yè)務(wù)板塊方面，二季度內(nèi)，小米的手機與AIoT業(yè)務(wù)合共創(chuàng)造了825億元的收入，而智能電動汽車等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域則貢獻了64億元的收入。然而，新業(yè)務(wù)部門在調(diào)整后凈虧損為18億元。此外，海外市場的強勁表現(xiàn)繼續(xù)，本季度收入為381億元，占總營收的42.8%。
同期，小米在智能電動汽車領(lǐng)域的進展顯著，其Xiaomi SU7系列車型第二季度共交付了27,307輛。公司預(yù)計將在2024年11月前提前達(dá)成Xiaomi SU7系列累計交付10萬輛的目標(biāo)，并設(shè)定了全年累計交付12萬輛的新里程碑。截至6月30日，小米已在國內(nèi)30個城市開設(shè)了87家汽車銷售門店。
伴隨財報公布，Xiaomi SU7的平均售價及盈利情況也浮出水面。以64億元的收入除以27,307輛的銷量計算，每輛SU7的平均售價約為23.47萬元，這一價格接近SU7 Pro版的定價范圍。另外，若將全部18億元的虧損分?jǐn)傊吝@27,307輛車上，平均每輛車的虧損超過6.6萬元。但考慮到部分固定投資將服務(wù)于未來更多的車輛生產(chǎn)，隨著交付量的增加，預(yù)期SU7的虧損狀況將會有所改善。
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