歐盟對華電動車加征關(guān)稅遭內(nèi)部反水歐洲多國呼吁對話合作

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2024-09-19 18:42:00 新華網(wǎng)

近期，中歐間關(guān)于電動汽車反補貼案件的討論異常激烈，但歐盟委員會堅持對華征收高額反補貼稅，未采納中國業(yè)界的和解提案，此舉缺乏解決貿(mào)易分歧的政治意愿，引發(fā)歐洲各界深切憂慮。多位歐洲領(lǐng)導(dǎo)人均呼吁歐盟應(yīng)回應(yīng)公眾關(guān)切，通過建設(shè)性對話處理中歐經(jīng)濟差異。

西班牙首相佩德羅·桑切斯在訪華后強調(diào)，西班牙堅守自由貿(mào)易原則，主張利用世貿(mào)組織框架解決爭端，避免貿(mào)易戰(zhàn)傷害全球經(jīng)濟。他促請歐盟重新考量對華電動車關(guān)稅政策，強調(diào)歐中合作潛力大于分歧，應(yīng)攜手共進。

德國政府高調(diào)支持自由貿(mào)易立場，總理朔爾茨及政府發(fā)言人均明確反對歐盟加征關(guān)稅計劃，認(rèn)為閉市行為將招致互惠報復(fù)，不利于德國及歐洲企業(yè)的全球市場布局。德國交通部長福爾克·維辛警告稱，貿(mào)易戰(zhàn)將反噬自身，增強競爭力需依賴開放市場而非貿(mào)易壁壘。

匈牙利總理歐爾班透露，該國汽車制造行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)一致反對對華加稅。瑞典首相克里斯特松亦表示，貿(mào)易戰(zhàn)不利于工業(yè)化國家，特別是對德國和瑞典而言，不是明智選擇。

英國與挪威雖非歐盟成員，卻也公開表態(tài)不支持歐盟的關(guān)稅行動。兩國強調(diào)維護自由貿(mào)易，不希望消費者因關(guān)稅負(fù)擔(dān)加重，影響對心儀車輛的選擇自由。

學(xué)界與商界亦普遍反對歐盟的關(guān)稅措施，認(rèn)為這將損害歐洲經(jīng)濟并阻礙市場開放。分析家姆拉登·普萊舍和英國汽車制造商協(xié)會CEO邁克·霍斯均發(fā)聲，強調(diào)貿(mào)易戰(zhàn)無贏家，自由貿(mào)易與開放市場才是經(jīng)濟繁榮之基。

匈牙利智庫專家基塞伊·佐爾坦指出，歐洲綠色轉(zhuǎn)型需依賴包括中國在內(nèi)的全球合作，單方面貿(mào)易戰(zhàn)有悖于這一目標(biāo)。而埃斯泰豪伊·維克托研究員則強調(diào)，維護歐中貿(mào)易關(guān)系符合雙方核心利益，保護主義實為雙輸策略。

前聯(lián)合國官員埃里克·索爾海姆批評歐盟的加稅決定，認(rèn)為應(yīng)歡迎中國企業(yè)在綠色交通領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，促進雙贏的市場競爭，而非采取保護主義。荷蘭電動汽車領(lǐng)域觀察者哈耶·克斯特洛則表示，全球汽車業(yè)的未來在于合作與創(chuàng)新，歐中合作將加速電動車普及，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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