巴黎車展:歐洲人如何看待中國車
第90屆巴黎車展于10月14日至20日舉行,成為觀察全球汽車產(chǎn)業(yè)趨勢的重要窗口。盡管歐盟高額反補(bǔ)貼關(guān)稅懸而未決,比亞迪、紅旗、零跑等中國車企仍帶著新產(chǎn)品和新技術(shù)積極參與。這表明保護(hù)主義并未動(dòng)搖中國車企開拓歐洲市場的決心,也阻擋不了全球汽車業(yè)對合作創(chuàng)新的追求。巴黎車展:歐洲人如何看待中國車!
巴黎車展始于1898年,是世界上第一個(gè)汽車展覽,在業(yè)界影響力巨大。主辦方用“沉浸、創(chuàng)新、激情”三個(gè)詞推介此次車展,凸顯了“創(chuàng)新”在全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要性。媒體報(bào)道稱,電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車等新能源車型,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)將成為本屆車展的焦點(diǎn)。除了中國企業(yè)外,法國的雷諾、標(biāo)致,德國的大眾、寶馬,韓國的起亞,美國的福特、特斯拉等幾乎所有參展企業(yè)都將在這一舞臺(tái)上展示其獨(dú)特創(chuàng)新力。
中國企業(yè)的積極參與為巴黎車展增添了亮麗色彩。在2022年的上屆巴黎車展和去年的慕尼黑車展上,中國新能源汽車已經(jīng)展示了中國汽車工業(yè)日益壯大的實(shí)力。雖然現(xiàn)代汽車工業(yè)興起已有100多年,中國作為后來者一直在奮力追趕。長期以來,外國車和合資車主導(dǎo)中國的汽車消費(fèi)市場,中國新能源汽車在西方市場的占有率仍然較低。近年來,中國汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)令人矚目,但在一些關(guān)鍵技術(shù)和市場占有方面與傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國相比仍有差距。中國車企涌入巴黎車展,本質(zhì)上是努力追趕的姿態(tài),代表著沖破貿(mào)易壁壘的渴望。
在這場全球汽車業(yè)的“創(chuàng)新爭先賽”中,歐美對中國競爭有些反應(yīng)過度。巴黎車展強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新”,說明各國都在研究汽車產(chǎn)業(yè)升級的良策,并明白守住本土市場和本國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢需要依靠自身技術(shù)進(jìn)步。然而,創(chuàng)新需要競爭與合作注入動(dòng)力。中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步正是在與外國品牌的開放式競爭與合作中逐步實(shí)現(xiàn)的。巴黎車展對中國企業(yè)的開放態(tài)度至少說明:交流合作有助于技術(shù)創(chuàng)新,已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)界的共識。此外,全球減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)依賴于各國合力將綠色產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
在這種背景下,歐委會(huì)有關(guān)對華電動(dòng)汽車的加稅提議與產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯及歐洲市場現(xiàn)實(shí)相悖。歐盟的關(guān)稅措施會(huì)給中國車企帶來挑戰(zhàn),但也會(huì)激發(fā)中國車企更加注重技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),以更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)贏得全球市場的認(rèn)可。同時(shí),歐洲汽車制造商本就面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),加征關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口汽車零部件成本上升,造成供應(yīng)鏈危機(jī),使歐洲喪失技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。歐盟需要重新審視汽車制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,畢竟在汽車業(yè)合作創(chuàng)新的強(qiáng)大內(nèi)生需求面前,貿(mào)易保護(hù)主義壁壘沒有生命力。
中國車企重視巴黎車展也是對歐洲市場的重視。中國企業(yè)想走向全球,歐洲市場不可或缺。反過來,中國企業(yè)看重歐洲市場也體現(xiàn)了該市場的價(jià)值。中歐圍繞歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的爭端,如果能通過對話找到建設(shè)性解決方案,從長遠(yuǎn)來看對雙方都有益。目前,中歐雙方已進(jìn)行了20余天的磋商,但仍存在重大分歧。中方對談判有誠意且態(tài)度堅(jiān)決,希望歐盟抓住溝通機(jī)遇,與中方相向而行。
歷史上,當(dāng)汽車出現(xiàn)時(shí),馬車曾反對過,甚至頒布法律要求汽車避讓馬車。如今,“馬車保護(hù)法”成了歷史笑話。用保護(hù)主義回避競爭無異于21世紀(jì)的“馬車保護(hù)法”。希望歐盟早日認(rèn)識到這一點(diǎn)。中歐汽車產(chǎn)業(yè)高度互補(bǔ),雙方合作有基礎(chǔ)、有空間、有前景,理應(yīng)攜手共創(chuàng)合作共贏的未來。
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