火爆！一天20余場馬拉松賽事，“40歲以上越來越多”，千萬元贊助靠“搶”(6)

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2024-10-27 12:15:13 海報(bào)新聞

成本方面，包波介紹，安全保障、競賽組織、物料制作、媒體宣發(fā)是馬拉松賽事運(yùn)營機(jī)構(gòu)的主要支出部分。在競賽組織過程中，特邀運(yùn)動(dòng)員邀請、選手獎(jiǎng)金發(fā)放、物料搭建、媒體宣發(fā)是比較重的支出。

“我們每年在國內(nèi)運(yùn)營大約4至5場馬拉松賽事，比如剛結(jié)束的2024年大連馬拉松賽以及即將于12月舉辦的深圳南山半程馬拉松賽等，都是我們運(yùn)營的。我們運(yùn)營的大部分馬拉松賽事投入在千萬元級別，具體費(fèi)用根據(jù)賽事參賽人數(shù)規(guī)模、全馬或半馬以及具體項(xiàng)目的配置等多個(gè)因素而定?！比A潤文體上述人士說，在大中型馬拉松賽事中，來自贊助商的收入占比最高，政府補(bǔ)貼則根據(jù)當(dāng)?shù)卣畬愂碌闹匾暢潭燃敖?jīng)濟(jì)情況而定，補(bǔ)貼額度有所不同。

華潤文體上述人士指出，馬拉松賽事運(yùn)營是一個(gè)體系化的復(fù)雜工程，涉及競賽、醫(yī)療、志愿者、安保、交通、宣傳、招商等多個(gè)環(huán)節(jié)，在費(fèi)用投入方面，競賽組織和安全保障是投入費(fèi)用最高的地方。

包波表示，目前看，運(yùn)營大型馬拉松賽事的公司整體盈利情況較好，一些中小型賽事有一定盈利難度。趙福明稱，馬拉松賽事本身的盈虧平衡點(diǎn)還在尋找，馬拉松賽事贊助的商業(yè)價(jià)值需要更深入挖掘，而不同的馬拉松賽事對于贊助商的期待和需求有較大差異。從當(dāng)下情況看，馬拉松賽事的贊助門檻會進(jìn)一步降低，只有頭部賽事才有更大的議價(jià)能力。

張慶指出，整體來說，各地馬拉松賽事贊助商的數(shù)量和投資金額相對平穩(wěn)，但也存在“旱澇不均”的情況。賽事盈利情況不能一概而論，大型賽事贊助費(fèi)、報(bào)名費(fèi)比較多，盈利能力可能較好，但有些賽事成本高，比如安保費(fèi)高，盈利狀況會差一點(diǎn)。一些縣域的小型賽事，通過報(bào)名費(fèi)、贊助費(fèi)以及政府補(bǔ)貼也能實(shí)現(xiàn)盈利。

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