華為投資控股有限公司發(fā)布了2024年三季度合并及母公司財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示,前三季度銷售額為5859億元人民幣,上年同期為4522.6億元;利潤為628.7億元人民幣,上年同期為728.9億元。
華為前三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)到1274.12億元,同比增長10.80%,占營收比重為21.75%。去年全年研發(fā)投入為1647億元。
華為營收增長主要得益于消費(fèi)者業(yè)務(wù)的快速復(fù)蘇以及智能汽車、華為云、數(shù)字能源業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。以華為云為例,根據(jù)Canalys估算數(shù)據(jù),2024年第一季度中國云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場的總規(guī)模達(dá)到92億美元,其中華為云市場份額為19%。在最新發(fā)布的《IDC MarketScape:中國工業(yè)AI綜合解決方案2024年廠商評估》報(bào)告中,華為云在戰(zhàn)略、能力、市場份額三個維度均取得第一。
在消費(fèi)者業(yè)務(wù)方面,華為多款產(chǎn)品受到市場關(guān)注。例如,三折疊屏手機(jī)華為Mate XT自發(fā)布以來就“一機(jī)難求”。第三方市場機(jī)構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)顯示,2024年第三季度,華為在國內(nèi)的手機(jī)出貨量達(dá)1080萬臺,同比增長24%,市場份額達(dá)16%,排名國內(nèi)第二。
在汽車業(yè)務(wù)上,2024年9月鴻蒙智行全系交付新車39931輛,連續(xù)5個月蟬聯(lián)中國汽車品牌終端成交均價第一名。AITO問界系列車型9月共交付新車35560輛;問界新M7系列9月交付16805輛;享界S9交付突破2169輛,成為40萬級豪華純電轎車的第一名。
任正非在ICPC座談會上表示,盡管目前公司取得了不錯的成績,但未來幾年能否生存下去仍不確定。他指出,許多中國公司能夠與美國合作,獲得更先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品,而華為仍在掙扎中。