小鵬MONA M03測評 智能與實用并存
小鵬MONA M03測評
2024款小鵬MONA M03采用極簡設(shè)計風格，大部分功能集成在中控屏內(nèi)，沒有實體儀表。雖然科技感強，但查看車輛信息和操作空調(diào)稍顯不便。中控臺上半部分使用軟性材質(zhì)，觸感不錯。測試過程中發(fā)現(xiàn)副駕駛遮陽板化妝鏡照明燈存在忽明忽暗的情況，疑似接觸不良。
盡管采用掀背式造型，全景天窗的設(shè)計使后排頭部空間未受太大影響。前排中央通道分為上下兩層，上層提供帶限位器的杯架和手機無線充電板，下層為開放式儲物格。不足之處在于，后排缺少中央扶手和杯架，實用性一般。
15.6英寸中控屏搭載高通驍龍8155P芯片，系統(tǒng)運行流暢，顯示效果良好。配備了“全場景語音”功能，支持四音區(qū)識別和多輪對話，實測響應迅速，可操作空調(diào)、座椅加熱等。
2024款小鵬MONA M03全系搭載前置單電機，評測車為高功率版本，參數(shù)設(shè)定相對保守。加速踏板行程適中，起步動力輸出柔和，加速過程平順有力，營造出舒適的駕駛氛圍。制動踏板反饋清晰明確，制動穩(wěn)定性好，全力制動時方向盤無明顯跑偏，輪胎抓地力表現(xiàn)令人滿意。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供舒適、標準和運動三種模式。前兩種模式方向盤力度輕盈，適合城市駕駛；切換至運動模式后方向盤變沉，更適合高速行駛，提升操控穩(wěn)定性。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，過濾路面細碎顛簸干脆利落。然而，由于懸架調(diào)校緊致且底盤厚重感一般，快速通過較大起伏路面或減速帶時，傳遞到車內(nèi)的震動和噪音較為明顯。
評測車搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，全速自適應巡航通過連續(xù)向下?lián)軇觾纱螕Q擋桿開啟，跟車過程中加速和減速力度適中，跟車距離支持多檔調(diào)節(jié)。最近檔位與前車間距較大，容易被其他車輛加塞。
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