李斌坦言蔚來在冰箱彩電方面滯后了 網(wǎng)友看法各異
市場資格賽已進(jìn)入后期,明后年的競爭將異常激烈。蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在12月14日的企業(yè)溝通會(huì)上表示,對明年市場競爭要放棄幻想,也要放棄“以價(jià)換量”的策略。
基于這種預(yù)判,蔚來近期進(jìn)行了多項(xiàng)內(nèi)部調(diào)整,包括人員優(yōu)化和推遲自制電池項(xiàng)目。李斌解釋稱,推遲自制電池項(xiàng)目是因?yàn)樵u估發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目在三年內(nèi)無法改善毛利率,因此選擇其他方法制造電池。與此同時(shí),蔚來正積極開放換電業(yè)務(wù),并著手準(zhǔn)備第二品牌的推出計(jì)劃。李斌強(qiáng)調(diào),這些舉措并非出于財(cái)務(wù)壓力,而是時(shí)機(jī)成熟。
整場溝通會(huì)中,李斌用了兩個(gè)小時(shí)回應(yīng)了媒體提出的140個(gè)問題,涵蓋市場判斷、產(chǎn)品規(guī)劃、換電業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略布局等,關(guān)鍵詞包括“競爭激烈”、“提升毛利率”和“打造護(hù)城河”。
對于未來的產(chǎn)品布局,李斌表示,2024至2025年將是高端純電產(chǎn)品集中爆發(fā)的時(shí)期。預(yù)計(jì)明年第一季度之后,蔚來能夠穩(wěn)定保持在每月2萬輛以上的銷量。明年蔚來主品牌不會(huì)發(fā)布新車,重點(diǎn)是銷售現(xiàn)有的8款車型。長期來看,蔚來品牌的價(jià)格將逐漸提高,而30萬元以下的市場將交給蔚來的第二品牌。
關(guān)于第二品牌,李斌透露其名稱非常接地氣,將幫助蔚來進(jìn)入20萬元級別的市場。該品牌定位家庭市場,全生命周期預(yù)計(jì)只有3款車型,單款車型月銷量預(yù)期在5萬輛以上。第一款車型已在近期完成試制下線,但蔚來并不急于推向市場,希望等待競爭對手筋疲力盡后再推出。
此外,蔚來的MPV項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng),但車型推出速度較慢。李斌表示,雖然早一點(diǎn)推出可能會(huì)更好,但現(xiàn)在決定不急于求成,采取后發(fā)制人的策略。