到了2023年12月,該條高鐵依然沒有開工。彼時,湖南省生態(tài)環(huán)境廳答復(fù)網(wǎng)友詢問稱,目前長贛高鐵項目環(huán)評處于中止狀態(tài)。作為2023年湖南省重點建設(shè)項目,原計劃的年內(nèi)開工已難以如期實現(xiàn)。
由于長贛高鐵途經(jīng)長沙望城區(qū)等居民區(qū),其影響受到當?shù)鼐用竦膹V泛關(guān)注。比如長沙市望城區(qū)星月小區(qū)的公眾代表認為,現(xiàn)在已經(jīng)有的石長鐵路和繞城高速對小區(qū)影響很大,出現(xiàn)了房屋開裂、屋頂瓦片移位等問題,擔心加上長贛鐵路的建設(shè)會對屋面房體的結(jié)構(gòu)造成更嚴重影響。此外,長贛高鐵沿途還將途經(jīng)多個學(xué)校,其影響更加不容小視。
不過,近日公布的環(huán)評報告中,類似問題已經(jīng)有了相應(yīng)的解決方案。
最新發(fā)布的《關(guān)于新建長沙至贛州高速鐵路環(huán)境影響報告書的批復(fù)》(以下簡稱《批復(fù)》),對于長贛高鐵對途經(jīng)長沙望城等區(qū)域可能造成的噪聲污染,有了詳細的解決方案,其要求建設(shè)單位應(yīng)切實履行主體責任,嚴格落實對距鐵路外軌中心線30米范圍內(nèi)的噪聲敏感建筑物實施拆遷或功能置換的措施。
比如針對萬新村月形小區(qū)、萬新中心小區(qū)等小區(qū)部分房屋及長興社區(qū)利水片區(qū),因涉及夾心地帶等,實施拆遷或功能置換措施;對涉及曉源小學(xué)、水西中學(xué)、華銘幼兒園的路段,對學(xué)校實施拆遷或功能置換措施。
此外,該《批復(fù)》還顯示,長贛高鐵在修建過程中將對多個途經(jīng)區(qū)域的中小學(xué)、幼兒園、住宅小區(qū)安裝全封閉聲屏障,比如對育新第二小學(xué)等學(xué)校路段,采取安裝全封閉聲屏障和區(qū)域噪聲綜合治理措施;對涉及湘粵村安置房幼兒園、長沙新東方烹飪學(xué)校(含新華電腦學(xué)校)的路段,采取安裝半封閉聲屏障措施;對美的瀚城等多個沿線的小區(qū),安裝全封閉聲屏障并對相關(guān)區(qū)域鄰近的高速公路增設(shè)折角式聲屏障,采取對市政道路進行低噪聲路面改造等噪聲綜合治理措施。
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