宗馥莉改革又一“刀”？娃哈哈運(yùn)行逾30年企業(yè)班車停運(yùn)

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2024-12-26 04:09:32 金融界

娃哈哈持續(xù)運(yùn)營(yíng)超30年的企業(yè)班車已全部停運(yùn)。

12月17日，有疑似娃哈哈員工在網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱，娃哈哈員工班車結(jié)束運(yùn)營(yíng)。

文章稱“以后再也看不到娃哈哈的班車了，之所以感慨，是有一種情懷在里面，看娃哈哈班車并不是看它的車身標(biāo)語廣告，而是娃哈哈班車代表一種精神，純潔純粹、低調(diào)務(wù)實(shí)、安全健康、民族信仰等等，它所蘊(yùn)含的內(nèi)在精神是極其豐富的?！?/p>

多名娃哈哈在職和退休員工向時(shí)代周報(bào)記者確認(rèn)，娃哈哈接送員工上下班、已經(jīng)開了超過30年的企業(yè)班車，12月18日開始全部停運(yùn)。

自宗馥莉接手娃哈哈后，進(jìn)行了多項(xiàng)備受爭(zhēng)議的改革。比如員工轉(zhuǎn)簽合同，引發(fā)不少員工不滿，一些員工進(jìn)行維權(quán)；調(diào)整組織架構(gòu)，幾乎全面替換核心管理層，一些“老人”離開；對(duì)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)簽合同甚至首次用“競(jìng)標(biāo)”的方式通過篩選重構(gòu)經(jīng)銷商體系；首次沒有新品發(fā)布，包括研發(fā)核心在內(nèi)的多名研發(fā)人員離職……

有員工認(rèn)為，企業(yè)班車停運(yùn)，是宗馥莉?qū)ν薰挠忠豁?xiàng)改革。

在部分員工看來，班車是娃哈哈家文化的體現(xiàn)，陪伴過無數(shù)娃哈哈人成長(zhǎng)，也是企業(yè)發(fā)展的見證。上班路上、下班途中，大家都能安心倚靠在車座上打個(gè)小盹，補(bǔ)充工作的能量、消解一天的疲憊；涉及到跨業(yè)務(wù)的工作需要，各基地的員工可以搭乘班車靈活往來于各個(gè)基地，增進(jìn)情感互動(dòng)和業(yè)務(wù)交流；集體外出活動(dòng)、出行，班車是集體榮譽(yù)感的展現(xiàn)，凝聚力的所在。

停運(yùn)企業(yè)班車是否是降本增效的改革措施？班車是暫時(shí)停運(yùn)還是永久取消？如何解決靠班車上下班這部分員工的通勤問題？時(shí)代周報(bào)記者聯(lián)系娃哈哈集團(tuán)總裁辦主任兼政務(wù)中心總監(jiān)葉雅瓊，至發(fā)稿時(shí)止未獲回應(yīng)。

據(jù)員工反映，關(guān)于班車停運(yùn)事前沒有任何書面通知，僅口頭告知，以后是徹底取消還是以其他形式保留，目前管理層暫未有進(jìn)一步的說明。

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