最近幾天,多個(gè)省份相繼公布了2024年高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成績(jī)。統(tǒng)計(jì)顯示,2024年全國(guó)新開(kāi)通14條(段)高鐵線路,山東和廣東兩個(gè)省份的高鐵總里程突破3000公里,浙江和四川首次進(jìn)入我國(guó)高鐵里程2000公里梯隊(duì)。
全國(guó)“市市通高鐵”的省份也有所增加。隨著荊荊高鐵和南珠高鐵南玉段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),我國(guó)“市市通高鐵”的省份增至9個(gè)。
2024年以來(lái),我國(guó)高鐵建設(shè)迎來(lái)了一波熱潮。截至2024年末,全國(guó)有13個(gè)省份的高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2000公里,包括山東、廣東、安徽、江蘇、湖南、廣西、浙江、四川、湖北、河南、福建、江西和遼寧。其中,浙江和四川的高鐵里程首次突破2000公里;山東和廣東的高鐵里程則突破了3000公里。
作為中國(guó)高鐵第一大省,山東在2024年新開(kāi)通了濰煙高鐵和日蘭高鐵莊蘭段兩條(段)高鐵。濰煙高鐵對(duì)打造“軌道上的山東半島城市群”具有重要意義,而日蘭高鐵莊蘭段則為山東和河南兩省增加了新的連通選擇。
從里程增量來(lái)看,長(zhǎng)三角地區(qū)2024年的高鐵建設(shè)速度最快。該地區(qū)共開(kāi)通了4條新線,高鐵營(yíng)業(yè)里程已超過(guò)7700公里,較2023年末增長(zhǎng)了600公里。預(yù)計(jì)2024年長(zhǎng)三角鐵路固定資產(chǎn)投資總額將超過(guò)1400億元,再創(chuàng)歷史新高。
安徽省2024年先后開(kāi)通了池黃和宣績(jī)兩條高鐵線路,高鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2773公里,居長(zhǎng)三角第一位;浙江省則開(kāi)通了杭溫高鐵和貫通江浙滬的滬蘇湖高鐵,總里程突破2100公里。
截至2024年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里,其中高鐵4.8萬(wàn)公里,創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,到2025年高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5萬(wàn)公里的目標(biāo),預(yù)計(jì)2025年我國(guó)高鐵投產(chǎn)里程還有近2000公里。