兩中國(guó)姑娘在日身亡事發(fā)地被指危險(xiǎn) 鐵路道口設(shè)計(jì)存隱患

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2025-01-12 17:02:55 大風(fēng)新聞

1月9日下午3點(diǎn)50分左右，日本兵庫(kù)縣兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)被列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報(bào)警，其中一名女子當(dāng)場(chǎng)死亡，另一名女子送醫(yī)后也未能幸免。

警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國(guó)護(hù)照，并通過入境時(shí)的指紋對(duì)比確認(rèn)了她們的身份，正在聯(lián)系家屬。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前，兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測(cè)，兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”。列車司機(jī)表示，由于她們站在鐵路道口的電線桿后面，視線被擋住了，他沒有看到她們。

事故發(fā)生在神戶市垂水區(qū)路段，該區(qū)域情況復(fù)雜，被當(dāng)?shù)孛癖娬J(rèn)為是危險(xiǎn)地帶。要穿過兩條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對(duì)面。這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄且是個(gè)斜坡，寬度僅相當(dāng)于成年人的兩肩，推自行車的話，前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^于危險(xiǎn)，有警告牌寫著禁止小學(xué)生穿越這條路，建議走西舞子車站的地下通道，但這樣需要多走10到15分鐘。

當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè)，又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險(xiǎn)，感覺早晚要出事，但沒想到會(huì)是在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生如此嚴(yán)重的人身事故。根據(jù)電車司機(jī)的證詞，發(fā)生碰撞時(shí)，兩人站在鐵路線區(qū)域內(nèi)，面朝公路方向，應(yīng)該是等紅綠燈準(zhǔn)備過馬路。

對(duì)于可能造成事故的原因，有幾種猜測(cè)：一是電車經(jīng)過時(shí)的噪音并不大，公路上貨車頻繁經(jīng)過，噪音較大，如果戴著耳機(jī)，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)電車靠近；二是穿越鐵道后需按下過馬路的專用按鈕，紅綠燈才會(huì)切換，安全桿放下時(shí)也可以越過并按下按鈕，但外國(guó)游客可能不清楚這一設(shè)置；三是兩人可能一邊說話一邊走，都沒有注意到自己還站在鐵路線區(qū)域內(nèi)。

網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛，有人質(zhì)疑為什么會(huì)站護(hù)欄內(nèi)等紅綠燈，火車來時(shí)難道聽不到聲音嗎？也有網(wǎng)友表示，事發(fā)路口及類似道口存在危險(xiǎn)性且有誤導(dǎo)性，建議畫明禁止區(qū)域，做好安全指示。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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