1月9日下午3點50分左右,在日本兵庫縣,兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時被列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報警,其中一人當(dāng)場死亡,另一人送醫(yī)后不治身亡。
警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國護(hù)照,確認(rèn)死者分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,兩人站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測,她們可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。
列車司機(jī)表示,他看不到她們,因為她們被鐵路道口的電線桿擋住了。警方將繼續(xù)調(diào)查事故詳細(xì)情況。事故發(fā)生后,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運(yùn)了約1小時40分鐘。
自2009年以來,同一地點已發(fā)生過4起類似事故。有媒體報道稱,雖然鐵道口設(shè)有緊急按鈕,但位置隱蔽且沒有多語言標(biāo)示,外國游客很難發(fā)現(xiàn)。
兩位中國姑娘的身份已經(jīng)通過入境時的指紋對比得到確認(rèn),目前正在聯(lián)系家屬。
事故發(fā)生在神戶市垂水區(qū)路段,該區(qū)域復(fù)雜且被認(rèn)為是危險地帶。行人需要穿過兩條鐵道線,并在鐵道與公路之間的狹窄隔離區(qū)等紅綠燈過斑馬線才能到達(dá)對面。這個隔離區(qū)非常狹窄,只有成年人兩肩寬,推自行車時前輪都會進(jìn)入斑馬線。由于過于危險,警告牌上寫著禁止小學(xué)生穿越這條路,建議使用西舞子車站的地下通道,盡管這需要多走10到15分鐘。
當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個鐵路線外側(cè),狹窄且陡峭的隔離區(qū)等紅綠燈很危險,但沒想到會發(fā)生如此嚴(yán)重的人身事故。根據(jù)電車司機(jī)的證詞,碰撞發(fā)生時,兩人站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,應(yīng)該是準(zhǔn)備過馬路。
近日,網(wǎng)上傳言稱有人在鄭州解放橋跳下被火車撞傷,導(dǎo)致列車晚點。經(jīng)核實,該信息不實
2025-01-23 18:18:21河南鄭州發(fā)生列車撞人事故“列車撞鳥”的危險性高嗎?鐵路列車也要防鳥撞嗎?一文了解我們都知道,在機(jī)場跑道附近見到鳥是非常危險的,飛機(jī)撞鳥是威脅航空安全的重要因素之一,破壞力主要是來自飛行器的速度。
2025-01-19 11:09:03“列車撞鳥”的危險性高嗎?鐵路列車也要防鳥撞嗎?