1月9日下午3點(diǎn)50分左右,在日本兵庫(kù)縣,兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)遭列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報(bào)警,其中一人當(dāng)場(chǎng)身亡,另一人送醫(yī)后也未能幸免。
警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國(guó)護(hù)照,確認(rèn)她們分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,兩人站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測(cè),兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”。
列車司機(jī)表示,由于兩人站在鐵路道口的電線桿后面,視線被擋住了,因此他未能及時(shí)看到她們。事故發(fā)生后,山陽(yáng)電鐵從霞丘至山陽(yáng)明石之間停運(yùn)了約1小時(shí)40分鐘。自2009年以來(lái),同一地點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生過(guò)4起類似事故。有報(bào)道稱,盡管鐵道口設(shè)有緊急按鈕,但位置隱蔽且沒(méi)有多語(yǔ)言標(biāo)示,外國(guó)游客很難發(fā)現(xiàn)。
兩位中國(guó)姑娘的身份通過(guò)入境時(shí)的指紋對(duì)比已被確認(rèn),正在聯(lián)系家屬。發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段,情況復(fù)雜,被認(rèn)為是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險(xiǎn)地帶。行人需要穿過(guò)兩條鐵道線,并在鐵道與公路之間的狹窄隔離區(qū)內(nèi)等待紅綠燈才能過(guò)馬路。這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄,還是個(gè)斜坡,寬度僅相當(dāng)于成年人的兩肩寬,推自行車時(shí)前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^(guò)于危險(xiǎn),警告牌上明確寫著禁止小學(xué)生穿越這條路,建議使用西舞子車站的地下通道,但這需要多走10到15分鐘。
當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè),又窄又陡的隔離區(qū)等待紅綠燈非常危險(xiǎn),一直擔(dān)心會(huì)出事。根據(jù)電車司機(jī)的證詞,發(fā)生碰撞時(shí),兩人正站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,顯然是在等待紅綠燈準(zhǔn)備過(guò)馬路。