預(yù)計(jì)在北京《條例》實(shí)施后,相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與申請(qǐng)會(huì)增加,但《條例》中有一些授權(quán)性條款,需要等待相關(guān)部門明確具體的辦法規(guī)定。
合肥、武漢、北京等地接連出臺(tái)法規(guī)規(guī)范和促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用,區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)意味愈發(fā)明顯。各地陸續(xù)為自動(dòng)駕駛立法,反映出圍繞自動(dòng)駕駛的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)正在全國(guó)區(qū)域之間興起。通過各地的良性競(jìng)爭(zhēng),可以推動(dòng)技術(shù)以及法律制度設(shè)計(jì)的進(jìn)步。
地方立法為國(guó)家層面的立法提供了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)了國(guó)家層面立法的進(jìn)程。不僅如此,地方立法還能推動(dòng)立法模式創(chuàng)新。例如,深圳《條例》采用了綜合規(guī)制的模式,更為全面的立法思路有助于推動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
地方立法對(duì)于事故責(zé)任劃分的探索空間有限,還需要展望未來《道路交通安全法》的修訂,以期在國(guó)家法律層面為自動(dòng)駕駛車輛的交通事故責(zé)任劃分提供更加明確的規(guī)定。目前,《道路交通安全法》修訂工作已被列入國(guó)務(wù)院2024年度立法計(jì)劃及十四屆全國(guó)人大常委會(huì)立法計(jì)劃的第一類項(xiàng)目。