20多家車企，上車DeepSeek大模型！影響如何？

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2025-03-03 12:43:28 證券時報

20多家車企上車DeepSeek影響如何。2025年開年，DeepSeek引爆全球科技圈，該公司開發(fā)的人工智能模型，不僅媲美全球頂尖的大模型產(chǎn)品，還實(shí)現(xiàn)了成本上的進(jìn)一步壓縮。

近期，云計算、芯片、通信、金融、醫(yī)療、教育、政務(wù)、傳媒、制造、互聯(lián)網(wǎng)等各個產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，均宣布接入Deepseek人工智能大模型。

這當(dāng)中，汽車企業(yè)積極擁抱DeepSeek的動作尤為突出。

2月19日，理想汽車宣布旗下人工智能助手理想同學(xué)App全面接入DeepSeek R1&V3 671B滿血版，并實(shí)現(xiàn)與理想自研MindGPT大模型的雙向自由切換。

在此之前，吉利、比亞迪、奇瑞、東風(fēng)、長安、上汽通用五菱、一汽-大眾、宇通、一汽豐田、廣汽、極狐、零跑、智己、極氪、嵐圖等超過20家車企已宣布接入 DeepSeek 模型。

融合路徑存差異

從各家車企公布的信息來看，不同車企在推動DeepSeek上車的過程中，采取了差異化路徑，

其中多數(shù)車企選擇將DeepSeek接入至旗下車型的智能座艙當(dāng)中，旨在提高座艙的智能化水平，特別是用于提升交互體驗(yàn)。

具體到融合方式，吉利汽車、極氪、奇瑞、廣汽集團(tuán)等已在自研智艙大模型的車企，均選擇將自身的大模型與DeepSeek進(jìn)行深度融合。

以吉利汽車為例，其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1 完成深度融合后，通過對星睿車控 FunctionCall大模型、汽車主動交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練，吉利汽車的AI系統(tǒng)可更加精準(zhǔn)地理解用戶的模糊意圖，并準(zhǔn)確調(diào)用約 2000 個車載接口。

業(yè)內(nèi)人士向證券時報記者表示，DeepSeek的架構(gòu)特性和開源特性，為車企能夠在短期內(nèi)快速接入DeepSeek 提供了便利條件。

比如，嵐圖汽車在2月7日宣布啟動與DeepSeek深度融合工作。2月14日起，嵐圖知音用戶便可通過OTA更新，體驗(yàn)到AI智能體座艙服務(wù)，且可逐步解鎖

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